Показатель - ремонтопригодность
Cтраница 1
Показатель ремонтопригодности должен определяться опытным путем для каждой конкретной конструкции бурильной колонны. [1]
Показателями ремонтопригодности, которые имеют смысл лишь для восстанавливаемых устройств, являются 0 ( т3) - вероятность восстановления в заданное время; и т - среднее время восстановления, представляющее собой математическое ожидание времени восстановления работоспособности. [2]
Показателями ремонтопригодности, которые имеют смысл лишь для восстанавливаемых устройств, являются 9 ( т3) - вероятность восстановления в заданное время т3 и Тв - среднее время восстановления, представляющее собой математическое ожидание времени восстановления работоспособности. [3]
Показателем ремонтопригодности является среднее время восстановления, выражающее математическое ожидание времени восстановления работоспособного состояния. Время восстановления слагается из времени обнаружения, поиска причины отказа и устранения последствий отказа. [4]
Показателем ремонтопригодности является вероятность того, что время восстановления работоспособного состояния объекта не превысит заданного, называемого вероятностью восстановления работоспособного состояния и представляющего собой функцию распределения времени восстановления при te TB, где Тв - заданное время восстановления. [5]
Показателями ремонтопригодности являются вероятность восстановления в заданное время и среднее время восстановления. [6]
Показателями ремонтопригодности могут служить, например, среднее время восстановления, вероятность выполнения ремонта в заданное время, средняя стоимость технического обслуживания. [7]
Показателями ремонтопригодности служат среднее время восстановления АСУ ТП ( подсистем, функций, каналов) и ( или) вероятность такого восстановления в течение заданного времени. [8]
 |
Параметр потока отказов автомо - венно уменьшать пробег Lo6cj ] биля исходя из равенства площа. [9] |
Показателями ремонтопригодности автомобиля являются: время простоя автомобиля при восстановлении ( ремонте) и техническом обслуживании, трудоемкость проведения ремонта и обслуживания, их стоимость, затраты на запасные части, материалы и оплату труда ремонтного персонала. [10]
Своеобразным показателем ремонтопригодности паяного соединения является температура распайки. [11]
Показателем ремонтопригодности длительно эксплуатируемой конструкции являются характеристики ЗИП: его достаточность, комплектность и сохранность. Аббревиатура ЗИП означает запасные части, инструмент, принадлежности и материалы, прилагаемые к изделию и необходимые для обеспечения ремонтопригодности. Для сокращения времени восстановления предпочтительно комплектовать ЗИП на основе крупных неремонтируемых ( или ремонтируемых только в условиях ремонтной базы либо завода) функциональных узлов. Чем выше интеграция функционального узла, подлежащего замене, тем меньше время восстановления, так как существенно сокращается время, необходимое для отыскания неисправности и для самой операции замены. ЗИП должен входить комплект, по объему почти равный второй РЭА. На практике ЗИП комплектуют только теми узлами, вероятность отказа которых наибольшая. [12]
Вместо показателей ремонтопригодности для продуктов и материалов применяют показатели восстанавливаемости. [13]
 |
Применяемость основных групп показателей уровня качества продукции. [14] |
Вместо показателей ремонтопригодности для продуктов и материалов приме-даяют показатели восстанавливаемости. [15]
Страницы: 1 2 3 4