Комплексный показатель

Cтраница 4

Комплексным показателем нормы контакта зубьев является суммарное пятно контакта. Это часть активной боковой поверхности зуба колеса, на которой располагаются следы прилегания зубьев сопряженного колеса в собранной передаче после вращения под нагрузкой, устанавливаемой конструктором. Пятно контакта определяется относительными размерами ( в %): по длине зуба и по высоте зуба. [46]

Контроль пятка контакта. [47]

Комплексным показателем полноты контакта зубьев является суммарное пятно контакта - часть боковой поверхности зуба колеса, на которой располагаются следы его прилегания к зубьям колеса. [48]

Комплексным показателем норм полноты контакта в стандарте принято пятно контакта. Для прямозубых колес эта погрешность понимается как отклонение от направления и прямолинейности образующих боковой поверхности зуба от прямой параллельной оси. В узких косозубых колесах под погрешностью направления зуба понимается не только отклонение хода винтовой линии зуба на ширине колеса от номинальной величины, но и погрешность формы винтовой линии зуба. Во втором комплексе нормируется также погрешность осевого шага, но вместо ограничения формы и расположения контактной линии, предусмотрено их раздельное нормирование в виде допуска на непрямолинейность контактной линии В6П и Отклонения основного шага Дго. [49]

Страницы: 1 2 3 4