Покраска

Cтраница 1

Покраска выполняется теми же составами и по той же технологии, что и покраска стен, колонн и проемов. Число слоев окраски может быть уменьшено по сравнению с окраской стен и колонн. [1]

Покраска из пульверизаторов трубопроводов, резервуаров, башен и оборудования. При высокоскоростной автоматической эжекции краски высокий электростатический заряд образуется на форсунке, являющейся обычно хорошим изолятором, и аккумулируется на покрашенном объекте, если последний изолирован. При этом могут образоваться очень высокие напряжения, достигающие многих тысяч вольт, что особенно опасно, если используются воспламеняющиеся красители. [2]

Покраска, наложенная на образцы, предварительно подвергавшиеся воздействию погоды в течение короткого периода ( 1 - 2 месяца), дала вздутие краски на поверхности. Вздутие началось на двух образцах, покрашенных краской с большим количеством масла, через 5 месяцев от начала окраски; образцы, окрашенные краской, бедной маслом, вели себя несколько лучше, но тоже начали обнаруживать очень легкое вздутие через 7 месяцев от начала окраски. [3]

Покраска выполняется почти на каждом участке судостроительной верфи. Природа судостроения и ремонта требует несколько типов покраски в зависимости от различных областей применения. Типы покраски классифицируются от покрытий на водной основе до высококачественных эпоксидных покрытий. Тип покраски, необходимый для определенного применения, зависит от окружающей среды, которой будет подвергаться покрытие. Оборудование для нанесения покраски варьируется от простых кистей и валиков до безвоздушных распылителей и автоматических механизмов. [4]

Покраска обычно наносится при помощи безвоздушных распылителей. Маляры осуществляют доступ к надстройкам при помощи строительных лесов, лестниц и различного подъемного оборудования, которое использовалось во время подготовки поверхности. Защитное ограждение ( если таковое имеется), которое применялось при продувке, остается на месте для сдерживания перелива краски во время распыления. [5]

Отделочная покраска корпуса судна. [6]

Покраска на борту судна включает в себя подготовку и покраску на участках, находящихся между строительными модулями и зонами ремонтных работ, где выполняются ремонт деталей, поврежденных при сварке, их повторная обработка, оснащение и прочие процессы. Поверхности могут подготавливаться при помощи ручных инструментов, шлифования песком, очистки щетками, растворителем или при помощи других методов подготовки поверхности. Краска наносится переносными безвоздушными распылителями, валиками и щетками. [7]

Покраска также является надежным способом защиты от коррозии. Покраску алюминиевых и магниевых сплавов рекомендуется производить хромосодержащими лакокрасочными материалами или пастами. Битумные краски используют для изоляции алюминия, магния, свинца, цинка, кадмия и олова от действия щелочь содержащих материалов. Перед окраской поверхность из алюминия и магния и их сплавов предварительно обрабатывают в серной или фосфорной кислоте или в растворах хроматов щелочей. [8]

Покраска кузбасслаком изготовителем производится в особо оговоренных случаях. Обычно эта работа выполняется общестроительными организациями после окончания монтажа конструкции. [9]

Покраска также является надежным способом защиты от коррозии. Покраску алюминиевых и магниевых сплавов рекомендуется производить хромсодержащими лакокрасочными материалами или пастами. Битумные краски используют для изоляции алюминия, магния, свинца, цинка, кадмия и олова от действия щелочьсодержащих материалов. Перед окраской поверхность из алюминия и магния и их сплавов предварительно обрабатывают в серной или фосфорной кислоте или в растворах хроматов щелочей. [10]

Зависимость диаметра D пятна от времени т его растекания при смачивании стали 12Х18НЮТ различными индикаторными жидкостями. [12]

Покраска или металлизация закрывают дефекты или наполняют их веществами, препятствующими контролю. Анодирование уменьшает чувствительность метода не только вследствие заполнения дефектов кислотой, но и в результате образования пор и появления на поверхности красного фона. [13]

Покраска и металлизация закрывают дефекты или наполняют их веществами и, таким образом, препятствуют контролю. [14]

Устройство гидроизоляции днища. [15]

Страницы: 1 2 3 4