Покрытие - дорога
Cтраница 2
В летний период покрытия дорог, тротуаров и пешеходных дорожек следует очищать от пыли, грязи, мусора. [16]
Для оснований и покрытий цементобетонных дорог и аэродромов количество подлежащих испытанию серий образцов должно быть не менее двух ( три образца-близнеца для испытания, на сжатие и три образца-близнеца для испытания на растяжение при изгибе) на каждые 200 м3 уложенного бетона, но не более чем на объем бетона, уложенный за рабочую смену. [17]
Асфальтовые породы употребляются для покрытия дорог. [18]
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в милицию. [19]
 |
Универсальный полуприцеп. [20] |
Для автомашин и тягачей покрытие дорог должно обеспечивать нормальную эксплуатацию транспорта в любое время года. [21]
Клинкерный кирпич применяется для покрытия дорог и мостовых, сводов и стен, подверженных большой нагрузке, а также в химической промышленности как кислотостойкий материал для полов, фундаментов и других строительных конструкций. [22]
Для заполнения деформационных швов покрытий бетонных дорог применяются специальные комплекты оборудования, включающие смесительный агрегат, заливщик швов и приспособление для подготовки швов к заполнению. [23]
Нужно ли включать в модель покрытие дороги. Безусловно, качество дороги может оказывать существенное влияние на движение транспорта, однако для упрощения начального варианта модели лучше пока исключить из рассмотрения этот фактор. [24]
Обычно срок службы оснований и покрытий дорог, выполненных из грунтов, укрепленных жидкими битумами, составляет 10 - 20 лет. Ресурс защитных покрытий из грунтов, укрепленных вяжущим веществом ВМТ, будет гораздо больше, поскольку они не испытывают значительных статических и динамических нагрузок. [25]
Климат оказывает влияние на состояние покрытия дороги и содержание пыли в воздухе, на свойства эксплуатационных материалов, тепловой режим двигателя и других агрегатов автомобиля. Наблюдается интенсивное изнашивание деталей при пуске холодного двигателя, обусловленное недостаточным поступлением масла к трущимся поверхностям и смывом масла со стенок цилиндров неиспарившимся топливом. Значительные износы деталей двигателя имеют место также при низких температурах воды в системе охлаждения и масла в картере двигателя. [26]
Климат оказывает влияние на состояние покрытия дороги и содержание пыли в воздухе, на свойства эксплуатационных материалов, тепловой режим двигателя и других агрегатов автомобиля. Известно интенсивное изнашивание деталей при пуске холодного двигателя, обусловленное недостаточным поступлением масла к трущимся поверхностям и смывом масла со стенок цилиндров неиспарившимся топливом. Значительные изно-сы деталей двигателя наблюдаются также при низких температурах воды в системе охлаждения и масла в картере двигателя. [27]
АЗС, для чего на покрытии дорог должна быть нанесена отличительная разметка или иные визуальные указатели. [28]
Выбирая вид транспорта, следует учитывать покрытие дороги и время года. При дожде, снегопаде, гололеде скорость движения автотранспортных средств всегда снижают, так как этим достигается безопасная доставка оборудования на место. [29]
Дорожные условия характеризуются типом и состоянием покрытия дороги, величиной и протяженностью уклонов, радиусами закруглений, интенсивностью движения и степенью засоренности воздуха пылью. [30]
Страницы: 1 2 3 4