Новое покрытие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Аксиома Коула: суммарный интеллект планеты - величина постоянная, в то время как население планеты растет. Законы Мерфи (еще...)

Новое покрытие

Cтраница 1


1 Влияние термической обработки на тепловое расширение фритт ЭВК-75 ( 1 1 и ЭВК-103 ( 2, 2. [1]

Новые покрытия ( ЭВК-75 и ЭВК-103) отличаются тем, что обладают хорошей технологичностью вследствие достаточного содержания стеклофазы и высокой жаростойкостью за счет тугоплавких кристаллических фаз, образующихся как при обжиге, так и в процессе эксплуатации.  [2]

Новое покрытие представляет собой термореактивную двухкомпонентнув композицию, содержащую 66 твердого вещества и имеющую предельную жизнеспособность не менее 24 час. Это покрытие наносится на пластмассовые пленки, на чистую бумагу, на бумагу с напечатанным текстом или рисунками и на алюминиевую фольгу. С покрытой пленки при температуре воздуха 80 С выпаривают растворитель и получают не слипающиеся и не имеющие запаха поверхности.  [3]

Новое покрытие обладает стойкостью к истиранию, к действию растворителей и солнечных лучей, а также антистатическими характеристиками. При нанесении покрытия на акриловые пленки оно не оказывает никакого влияния на физические свойства материала.  [4]

Новое покрытие было испытано в растворах винной, уксусной, серной, азотной и других кислот, в щелочных растворах и показало высокую химическую стойкость.  [5]

Новое покрытие имеет большую ценность для клиента, так как чистить его необходимо не раз в две недели, а раз в три месяца.  [6]

Новые покрытия и электролиты в гальванотехнике, Металлургиздат.  [7]

Новое покрытие даже летом требует нескольких дней для того, чтобы стать износо - и водостойким. Удаление старого покрытия связано с определенными трудностями.  [8]

Для новых покрытий обычно в первый год эксплуатации применяют безабразивные полироли. Они удаляют стойкие загрязнения, заполняют микропоры и микротрещины покрытия, образуя сплошную пленку.  [9]

Разработка новых покрытий для суперсплавов будет активно продолжаться и в будущем. Вероятно, более интенсивно будут вестись работы по созданию надежных ТЗБП для лопастей турбинных лопаток. В связи с постоянным повышением рабочих температур турбин будут требоваться все более стойкие к окислению покрытия со все более высокой термоусталостной прочностью, а появление больших стационарных турбин, потребляющих извлекаемое из угля топливо, может потребовать создания вообще новых типов покрытий.  [10]

Автополироли для новых покрытий часто выпускаются в аэрозольной упаковке, например Автополироль-2 для новых покрытий. Аэрозольный баллон встряхивают и распыляют полироль на небольшой участок предварительно вымытой и сухой поверхности. Затем круговыми движениями располировывают с помощью мягкой ткани. При постоянной эксплуатации и безгаражном хранении автомобиля кузов автомобиля обрабатывают таким автополиролем после первых двух месяцев эксплуатации, а затем два раза в месяц.  [11]

Автополироль для новых покрытий ( ТУ 6 - 15 - 1291 - 81) и аэрозольный вариант - автополироль-2 ( ТУ 6 - 15 - 1073 - 82) предназначены для сохранения блеска и защиты лакокрасочного покрытия в первый год эксплуатации.  [12]

Несомненное преимущество новых покрытий серебром заключается в том, что они стойки к потускнению при любой степени износа. Так, в течение многократного снятия абразивной резиной тонких слоев покрытия ( по 0 1 - 0 2 мкм) суммарно на толщину до 2 мкм степень потемнения новых слоев оставалась равной 1 балл, несмотря на контакт с резиной, обычно способствующей потемнению. Контрольные покрытия, как необработанные, так и подвергшиеся аналогичному истиранию, потускнели на 4 балла.  [13]

При нанесении нового покрытия на никель необходимо активировать поверхность погружением в разбавленную соляную кислоту.  [14]

Автополироли для новых покрытий часто выпускаются в аэрозольной упаковке, например Автополироль-2 для новых покрытий. Аэрозольный баллон встряхивают и распыляют полироль на небольшой участок предварительно вымытой и сухой поверхности. Затем круговыми движениями располировывают с помощью мягкой ткани. При постоянной эксплуатации и безгаражном хранении автомобиля кузов автомобиля обрабатывают таким автополиролем после первых двух месяцев эксплуатации, а затем два раза в месяц.  [15]



Страницы:      1    2    3    4