Новое покрытие

Cтраница 4

Схема станка СОТ-2 для обработки рулонных материалов. [46]

Ранее прогрунтованные, но загрязненные поверхности обмазочной и оклеечной гидроизоляций перед укладкой новых покрытий должны быть протерты тряпками, слегка смоченными в бензине или керосине, до приобретения этими поверхностями равномерного темного цвета или вновь прогрунтованы. Укладка покрытий возможна сразу после протирки. [47]

Эти средства кроме восков и других веществ, входящих в средства для новых покрытий, содержат мягкие абразивы мелкой дисперсности, под действием которых устраняются микронеровности лакокрасочного слоя; поверхность также покрывается защитной пленкой. [48]

Автополироли для новых покрытий часто выпускаются в аэрозольной упаковке, например Автополироль-2 для новых покрытий. Аэрозольный баллон встряхивают и распыляют полироль на небольшой участок предварительно вымытой и сухой поверхности. Затем круговыми движениями располировывают с помощью мягкой ткани. При постоянной эксплуатации и безгаражном хранении автомобиля кузов автомобиля обрабатывают таким автополиролем после первых двух месяцев эксплуатации, а затем два раза в месяц. [49]

В последние годы в Советском Союзе для защиты металлической аппаратуры от коррозии начинают применяться новые покрытия из фторопласта-3 и модифицированного фторопласта-3, так называемого фторопласта - ЗМ. Как известно, технология нанесения покрытия из фторопласта-3 довольно трудоемкая. [50]

Дальнейшее повышение скорости влечет за собой необходимость повышать теплостойкость покрытий, а также создавать новые покрытия для защиты металлов, вытесняющих алюминиевые сплавы. Предполагают, что для самолетов со скоростями полетов до МЗ доминирующую роль будут играть покрытия на основе кремнийор1 анич. Для скоростей порядка М4 наиболее перспективны, по-видимому, полиимидные покрытия, получаемые напылением порошкообразных композиций. [51]

Страницы: 1 2 3 4