Cтраница 2
Применяют для покрытия тканевых поверхностей вторым слоем по пленке этилцеллюлозного аэролака первого покрытия. [16]
Нитроэмаль не должна увеличивать усадки ткани, образующейся от нанесения аэролака первого покрытия, а также понижать прирост прочности. При испытании ткани на динамометре Шоп-пера пленка не должна растрескиваться до момента разрыва ткани. Пленка должна выдерживать испытание при действии на нее смазочного масла в течение 24 час. [17]
Применяют для покрытия тканевых поверхностей вторым слоем по пленке этилцеллюлозного аэролака первого покрытия. [18]
Нитроэмаль не должна увеличивать усадки ткани, образующейся при нанесении аэролака первого покрытия, а также понижать прирост прочности. При испытании ткани на динамометре Шоппера пленка не должна растрескиваться до момента разрыва ткани. [19]
Один из широко распространенных способов окрашивания - обливание применяют для нанесения первого покрытия на металлические детали, если форма и величина этих деталей позволяет с большим эффектом применять этот способ, чем окунание. Для окончательного окрашивания, преследующего, кроме защитных, декоративные цели, обливание малопригодно. [20]
После пропитки ткани первым слоем наносят последовательно еще четыре слоя аэролака первого покрытия, с промежуточной сушкой для каждого слоя, согласно техническим условиям на данный лак. [21]
На рис. 5.4 6 приведены графы переходов двух подавтоматов, соответствующих первому покрытию. [22]
После этого при помощи кисти с некоторым нажимом наносят на ткань аэролак первого покрытия, не оставляя пропусков на лакируемой поверхности. [23]
По окончании процесса никелирования оригинал промывают холодной водой и быстро опускают в электролизер первого покрытия медью, а затем в электролизер второго покрытия медью. Электролиз ведут при условиях, указанных в варианте I. Меднение во втором электролизере должно продолжаться 5 - 6 ч, после чего оригинал промывают холодной водой и сушат. Образовавшиеся по краям на - JJOCTH меди удаляют острогубцами и края слегка обрабатывают напильником. Затем второй оригинал осторожно отделяют от первого. [24]
Этилцеллюло Зные материалы образуют пленки с невысокой атмо-сферостойкостью и применяются в виде аэролака первого покрытия и покровных эмалей - аэролаков второго покрытия по тканевым обтяжкам, находящимся внутри кабин пассажирских самолетов. [25]
Испытания эмалевых красок второго покрытия производят на ткани, предварительно покрытой пятью слоями лака первого покрытия. Перед нанесением эмалевую краску тщательно перемешивают и в случае необходимости разбавляют до рабочей вязкости разбавителем. [26]
Эмали 1, 2, 3 и 4 применяются для кухонной посуды, и для первого покрытия раковин, умывальников и других изделий. Эмаль 5 служит для покрытия спинок раковин, а. При размоле указанных эмалей в мельницу добавляют на каждые 100 кг эмалевых гранулей 4 - 6 кг глины и 30 - 35 литров воды. Для усиления белизны эмали следует добавлять при размоле 2 - 4 % двуокиси олова. [27]
Отшлифованные щиты вновь подогревают в терморадиационной камере 7 и сразу подаются на лаконаливную машину 8 для нанесения первого покрытия. После выхода из сушильной камеры щиты перекладчиком 11 подаются на вторую ветку к сушильным камерам 12, в которых покрытие сохнет в увлажненной среде. Щиты, требующие повторного лакирования, перекладчиком 15 подаются на первую вайму, а щиты с законченным процессом лакирования складывают на укладчик 16, откуда они идут на линию облагораживания. [28]
Если приняты все меры к тому, чтобы эта пудра не загрязнялась, то ее можно использовать для первого покрытия. Для этой цели в яме устанавливают специальные короба из жести или оцинкованной стали. Сметку добавляют также в количестве 10 - 15 % в обычную шихту для плавления эмали. [29]
Полотняное покрытие пропитывается и покрывается для защиты от атмосферных влияний специальными аэролаками ( см.), из к-рых аэролак первого покрытия только пропитывает полотно, а аэролаки второго покрытия дают полотну натяжку и защитную глянцевитую поверхность. [30]