Цементобетонное покрытие
Cтраница 2
 |
Технологическая схема дробления кирпича. [16] |
При ремонте цементобетонное покрытие, подвергшееся шелушению на глубину 0 03 - 0 15 см, тщательно очищают механическими щетками. [17]
Нанесение на разрушенное цементобетонное покрытие верхнего слоя из асфальтобетона является радикальной мерой, широко используемой в США и позволяющей продлить срок службы аэродромных покрытий еще на 15 - 20 лет. [18]
Технология ремонта цементобетонных покрытий, подвергнувшихся поверхностному шелушению, предполагает удаление ослабленного слоя фрезерованием ( рис. 13.1) с использованием передвижных малогабаритных фрез. Затем на обработанную таким образом поверхность бетона наносят различные пропиточные составы на основе кремнефтористых соединений, которые проникают в бетон на глубину до 10 мм, вступают в химическое взаимодействие с гидратом окиси и карбонатом кальция и создают высокопрочные нерастворимые соединения, которые увеличивают плотность поверхностного слоя, значительно уменьшают водопоглощение бетона, повышают его морозостойкость. Как показывает опыт, нанесение пропиточного состава целесообразно проводить один раз в три года. [19]
При ремонте цементобетонных покрытий должны выполняться правила техники безопасности, предусмотренные для всех ремонтных работ [28], в том числе по ограждению мест работ и расстановке дорожных знаков; правила по безопасной работе дорожных машин, передвижных электростанций, компрессоров, пневмо - и электроинструментов, немеханизированных инструментов. [20]
Технология ремонта цементобетонных покрытий, подвергнувшихся поверхностному шелушению, предполагает удаление ослабленного слоя фрезерованием ( рис. 13.1) с использованием передвижных малогабаритных фрез. Затем на обработанную таким образом поверхность бетона наносят различные пропиточные составы на основе кремнефтористых соединений, которые проникают в бетон на глубину до 10 мм, вступают в химическое взаимодействие с гидратом окиси и карбонатом кальция и создают высокопрочные нерастворимые соединения, которые увеличивают плотность поверхностного слоя, значительно уменьшают водопоглощение бетона, повышают его морозостойкость. Как показывает опыт, нанесение пропиточного состава целесообразно проводить один раз в три года. [21]
Для ремонта цементобетонных покрытий многие годы применяются двухкомпоеентные полимерные смолы на базе эпоксидов, полиуретанов и ненасыщенных полиэфиров. [22]
Дороги с цементобетонным покрытием имеют наиболее низкочастотный состав спектра микропрофиля, что соответствует наибольшей длине волн неровностей. Дороги с булыжным покрытием в плохом состоянии характеризуются наиболее короткими волнами неровностей. [23]
Работы по устройству цементобетонных покрытий ведут при температуре воздуха не ниже 5 С. Покрытия бетонируют на всю ширину проезжей части. Распределяют и уплотняют бетонную смесь машинами, передвигающимися по рельс-формам. Рельс-формы устанавливают на основание. Перед укладкой бетонной смеси рельс-формы смазывают с внутренней стороны обработанным маслом. Их устанавливают с опережением бетонированных не менее чем на длину сменной выработки, а снимают не ранее чем через 18 ч после укладки бетона. [24]
Материалы для ремонта цементобетонных покрытий оыл созданы только с развитием современной химии и созданием различных новых, главным образом полимерных, материалов. [25]
Расчеты выполним для двухслойных цементобетонных покрытий ( характеристики несущих слоев: модуль упругости бетона Е 3 3 104 МПа, коэффициент Пуассона v 0 15) с разделительной прослойкой различной жесткости ( 10, 102, 103, 104, 105 и 106 МН / м3) на упругом основании ( коэффициент постели основания С принимаем равным 20 и 150 МН / м3) под воздействием одноколесной нагрузки 100 кН с давлением в шине 1 25 МПа. Такие значения жесткостей несущих слоев охватывают практически весь возможный диапазон конструкций двухслойных покрытий. [26]
Если же асфальтобетоном усиливается цементобетонное покрытие, имеющее разрушение конструкции, вызванное слабостью грунтового основания, его переувлажнением ( наличие фонтанирования), вспучиванием, просадкой, то технология нарезки-заливки швов не сможет предотвратить случайные трещины в слое усиления. [27]
Работы по текущему ремонту цементобетонных покрытий имеют целью предотвратить разрушения в результате шелушения и выкрашивания материалов покрытия, устранить просадки плит, восстановить заполнения швов, устранить трещины, отколы углов и кромок покрытия вдоль обочин и швов, заделать выбоины. [28]
 |
Изгибные напряжения в цементобетонном покрытии при движении десятико-лесной опоры при толщине покрытия 24 см ( а, 28 см ( б, 32 см ( в. [29] |
В зависимости от толщины цементобетонного покрытия меняется характеристика цикла нагружения, при этом остается неизменным число циклов воздействий за один проход опоры. [30]
Страницы: 1 2 3