Cтраница 1
Битумно-резиновые покрытия разрешается применять на магистральных трубопроводах с диаметром труб не более 820 мм при температуре транспортируемого продукта не выше 60 С. Температура размягчения битумно-резиновой мастики должна на 35 - 40 С превышать температуру транспортируемого продукта. [1]
Битумно-резиновые покрытия усиленного типа вне трассовых условиях наносят из следующих слоев: грунтовка, слой мастики толщиной 3 мм, стеклохолст 1 слой, слой мастики толщиной 3 мм, стек-лохолст 1 слой, наружная обертка. [2]
Битумные и битумно-резиновые покрытия выполняются из перемежающихся слоев битумной мастики с усиливающими и защитной обертками. [3]
Нанесение битумно-резиновых покрытий усиленного типа вне трассовых условий производят следующими слоями: грунтовка, слой мастики толщиной 3 мм, слой стеклохолста, слой мастики толщиной 3 мм, слой стеклохолста, наружная обертка. [4]
При нанесении однослойного битумно-резинового покрытия усиленного тина с обмоткой стеклохолстом или крафт-бумагой при температуре воздуха выше 30 С допускается снижение температуры мастики до 140 - 150 С при условии проверки прилипаемости покрытия к металлу. [5]
![]() |
Допуски в мм на толщину изоляционного покрытия. [6] |
Последующие слои битумно-резинового покрытия весьма усиленного типа обычно наносят вручную. [7]
При нанесении однослойного битумно-резинового покрытия усиленного типа при температуре воздуха свыше 20 С допускается снижение температуры мастики до 140 С при условии проверки прилипаемости покрытия к металлу. [8]
![]() |
Допуски в мм на толщину изоляционного покрытия. [9] |
Последующие слои битумно-резинового покрытия весьма усиленного типа обычно наносят вручную. [10]
Наиболее широко применяют битумно-резиновые покрытия и покрытия из полимерных лент, наносимых на трубопроводы с помощью специальных механизмов. [11]
Для антикоррозионной защиты магистральных стальных трубопроводов применяют битумно-резиновые покрытия нормального и усиленного типа. [12]
Изоляционные машины ИМ, предназначенные для нанесения битумно-резинового покрытия, при незначительной модернизации могут быть использованы для наложения на трубы изоляционных покрытий из липких Ч полимерных лент. [13]
В настоящее время наибольшее применение находят для изоляции труб битумные мастики и битумно-резиновые покрытия. [14]
![]() |
Типы и конструкции изоляционных покрытий. [15] |