Битумно-резиновое покрытие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Лучшее средство от тараканов - плотный поток быстрых нейтронов... Законы Мерфи (еще...)

Битумно-резиновое покрытие

Cтраница 1


Битумно-резиновые покрытия разрешается применять на магистральных трубопроводах с диаметром труб не более 820 мм при температуре транспортируемого продукта не выше 60 С. Температура размягчения битумно-резиновой мастики должна на 35 - 40 С превышать температуру транспортируемого продукта.  [1]

Битумно-резиновые покрытия усиленного типа вне трассовых условиях наносят из следующих слоев: грунтовка, слой мастики толщиной 3 мм, стеклохолст 1 слой, слой мастики толщиной 3 мм, стек-лохолст 1 слой, наружная обертка.  [2]

Битумные и битумно-резиновые покрытия выполняются из перемежающихся слоев битумной мастики с усиливающими и защитной обертками.  [3]

Нанесение битумно-резиновых покрытий усиленного типа вне трассовых условий производят следующими слоями: грунтовка, слой мастики толщиной 3 мм, слой стеклохолста, слой мастики толщиной 3 мм, слой стеклохолста, наружная обертка.  [4]

При нанесении однослойного битумно-резинового покрытия усиленного тина с обмоткой стеклохолстом или крафт-бумагой при температуре воздуха выше 30 С допускается снижение температуры мастики до 140 - 150 С при условии проверки прилипаемости покрытия к металлу.  [5]

6 Допуски в мм на толщину изоляционного покрытия. [6]

Последующие слои битумно-резинового покрытия весьма усиленного типа обычно наносят вручную.  [7]

При нанесении однослойного битумно-резинового покрытия усиленного типа при температуре воздуха свыше 20 С допускается снижение температуры мастики до 140 С при условии проверки прилипаемости покрытия к металлу.  [8]

9 Допуски в мм на толщину изоляционного покрытия. [9]

Последующие слои битумно-резинового покрытия весьма усиленного типа обычно наносят вручную.  [10]

Наиболее широко применяют битумно-резиновые покрытия и покрытия из полимерных лент, наносимых на трубопроводы с помощью специальных механизмов.  [11]

Для антикоррозионной защиты магистральных стальных трубопроводов применяют битумно-резиновые покрытия нормального и усиленного типа.  [12]

Изоляционные машины ИМ, предназначенные для нанесения битумно-резинового покрытия, при незначительной модернизации могут быть использованы для наложения на трубы изоляционных покрытий из липких Ч полимерных лент.  [13]

В настоящее время наибольшее применение находят для изоляции труб битумные мастики и битумно-резиновые покрытия.  [14]

15 Типы и конструкции изоляционных покрытий. [15]



Страницы:      1    2