Покрышка - диагональная конструкция
Cтраница 1
Покрышки диагональной конструкции собирают послойным способом на станках с полуплоскими барабанами СПП-66. СПК-8 и др. Станки снабжены питателями дли подачи обрезинеппого корда, остальные детали ( крылья, протекторные заготовки, бортовые ленточки) подаются к станкам конвейерами или другими транспортными средствами. Станок СПП-66 работает и полуавтоматическом режиме, дублирование слоев осуществляется с помощью прикатчикои, производительность станка 20 штук и час. Станок СПК-8 имеет разжимной барабан, который разжимается носче наложения днух слоен корда и посадки крыльен, осуществляя надежное дублирование слоен без мрикатки. Наложенные слои брекера и протекторная заготовка опрессовываются с помощью барабана с резиновой диафрагмой, что позволяет достичь необходимой прочности связи между отдельными элементами покрышки. [1]
Сборка покрышки диагональной конструкции начинается с надевания первого браслета на сборочный барабан, а при послойной сборке - с накладывания первых слоев обрезиненного корда из питателя на сборочный барабан станка. Этот браслет ( или слои корда) называют первой группой слоев; они образуют первые слои каркаса покрышки. Затем свисающая с барабана часть первого браслета обжимается по заплечикам сборочного барабана, к нему приклеивается крыло и оставшиеся концы браслета заворачиваются на цилиндрическую часть барабана. Эта операция называется формированием борта покрышки. Иногда, по аналогии с машиностроением, ее называют операцией обработки или заделки борта. [2]
 |
Поперечное сечение сборочных барабанов с собранными покрышками. [3] |
Сборка покрышек диагональной конструкции начинается с надевания первого браслета, а при послойной сборке - с накладывания из питателя первых слоев обрезиненного корда на сборочный барабан станка. Этот браслет ( или слои корда) называют первой группой слоев; они образуют первые слои каркаса покрышки. Затем свисающая с барабана часть первого браслета обжимается по заплечикам сборочного барабана, к нему приклеивается крыло и оставшиеся концы браслета заворачиваются вместе с крылом на цилиндрическую часть барабана. Такая операция называется формированием борта покрышки. [4]
 |
Грузовая шина на разборном ободе. [5] |
Сборка покрышки диагональной конструкции начинается с надевания браслета на сборочный барабан или ( при послойной сборке) с накладывания слоев корда из питателя для получения первых слоев на барабане станка. Этот браслет ( или слои корда) называют первой группой слоев. [6]
 |
Покрышки, пригодные для восстановления ( по ОСТ 2 - 80.| Класс восстановительного ремонта в зависимости от характера сопутствующих повреждений каркаса. [7] |
Покрышки радиальной конструкции для легковых автомобилей и покрышки диагональной конструкции с нормой слойности 4 пригодны к восстановлению только в том случае, если их техническое состояние удовлетворяет требованиям, предъявляемым к первому классу восстановления. [8]
Покрышки типа R для легковых автомобилей и покрышки диагональной конструкции для автомобилей ВАЗ, ГАЗ-24, Москвич-412 и их модификаций пригодны к ремонту только в том случае, если их техническое состояние удовлетворяет требованиям, предъявляемым к первому виду ремонта. [9]
 |
Покрышки, пригодные дли восстановления ( по ОСТ 2 - 80.| Класс восстановительного ремонта в зависимости от характера сопутствующих повреждений каркаса. [10] |
Покрышки радиальной конструкции для легковых автомобилей и покрышки диагональной конструкции с нормой слойности 4 пригодны к восстановлению только в том случае, если их техническое состояние удовлетворяет требованиям, предъявляемым к первому классу восстановления. [11]
Покрышки типа R для легковых автомобилей и покрышки диагональной конструкции для автомобилей ВАЗ, ГАЗ-24, Москвич-412 и их модификаций пригодны к ремонту только в том случае, если их техническое состояние удовлетворяет требованиям, предъявляемым к первому виду ремонта. [12]
Покрышки радиальной конструкции для легковых автомобилей и покрышки диагональной конструкции с нормой слойности 4 принимаются к восстановлению только по первому классу. Кроме приведенных ограничений, шины легковых автомобилей принимаются на восстановление, если с момента их выпуска предприятием-изготовителем прошло не более 10 лет. [13]
Все сказанное о процессе формования относится к покрышкам диагональной конструкции. При формовании на форматорах-вулканизаторах радиальных покрышек диафрагма закладывается в полость уже сформованной покрышки. [14]
 |
Технологические переходы ( а - е при сборке покрышек на станке типа СПП 3 - 460 - 800. [15] |
Страницы: 1 2