Пол - склад
Cтраница 3
По второму способу колчедан вручную тачками или при помощи макензена подается в бункер, верх которого расположен на уровне пола склада. Из бункера колчедан попадает на пластинчатый транспортер, передающий колчедан в дробилку. В целях равномерной загрузки пластинчатого транспортера между ним и бункером часто ставят питатель в виде небольшого качающегося лотка. В этих же целях, а также в целях отделения мелких кусков колчедана, которые нет смысла пускать в дробилку крупного дробления, перед дробилкой иногда ставят трясучее сито, в днище которого имеются отверстия, или же конец лотка снабжается вырезами. [31]
Навесы сооружают двух - или трехпролетными, с односкатной или двухскатной крышей, открытыми со всех сторон или частично закрытыми легкой деревянной обшивкой. Пол склада возвышается над уровнем земли не менее чем на 250 мм. Кровлю выполняют чаще всего из шифера. [32]
К устройству пола в складом здании предъявляются следующие основные требования: обеспечение безопасного и удобного передвижения людей, грузов и транспортных средств; достаточная прочность и стойкость к механическим, физическим и химическим воздействиям; возможность легкого и быстрого ремонта и пожарная безопасность. Пол склада должен быть гладким, но не скользким, и удовлетворять также ряду санитарно-гигиенических требований, как-то: малой теплопроводности, бесшумности, эластичности, не выделять пыли и допускать возможность легкой и быстрой очистки. [33]
Хранение ядохимикатов в специальных складах разрешается только в таре. Пол склада должен быть из несгораемых материалов. В этих складах запрещается хранение других предметов или веществ. [34]
При засыпке в закрома на высоту 4 м две вентиляционные трубы устанавливают одну на другую. Пол склада тоже делают решетчатым. Между слоем утрамбованной глины и полом предусмотрен воздушный промежуток. Все это необходимо для хорошей вентиляции склада. [35]
 |
Склад строительных материалов. [36] |
Закрытая часть склада представляет собой деревянное здание каркасного типа с наружной дощатой обшивкой. Пол склада поднят на высоту 1 1 м от головки рельса. С боковых сторон склада предусмотрена рампа шириной 2 м со стороны железнодорожного пути и 1 5 ж со стороны автоподъезда. [37]
 |
Склад тарного хранения цемента. [38] |
Склад представляет собой закрытое помещение. Пол склада поднят на высоту 1 1 м от головки рельса. Для предохранения сыпучих материалов от порчи кровля склада имеет с двух сторон свесы. [39]
Из каждого отсека предусматривается по два выхода наружу, расположенных с противоположных сторон. Высота пола склада и платформы должна быть одинаковой с высотой пола в железнодорожном вагоне. К платформам склада подводятся с одной стороны железнодорожный тупик, а с другой - автомобильная дорога. [40]
Из каждого отсека имеются по два выхода наружу, расположенных с противоположных сторон. Высота пола склада и платформы должна оыть одинаковой с высотой пола в железнодорожном вагоне. К платформе склада подводятся с одной стороны железнодорожный тупик, а с другой - автомобильная дорога. Бытовые и вспомогательные помещения на складе не проектируют. [41]
Рампы имеют съездные пандусы для захода и спуска самоходных тележек. Уровень пола складов, а также высота рамп находятся на уровне пола железнодорожного вагона. Вокруг складских корпусов и смежных с ними производственных помещений автодороги покрывают бетоно-асфальтовыми покрытиями на уровне головки железнодорожных рельс. Складские корпуса для штучных грузов сооружаются в виде двух-и трехэтажных секций, каждая из которых предназначена для хранения материалов разного вида. Связь складских помещений с отделениями для приготовления резиновых смесей осуществляется посредством крытых отапливаемых переходов на уровне второго или третьего этажей. Секции складских корпусов оборудуются грузовыми подъемниками и имеют лестничные клетки. [42]
Проверке на радиоактивную загрязненность продуктов должно предшествовать ознакомление с имеющейся на данную партию документацией, после чего, так же как и при обычном санитарном обследовании, производится наружный осмотр всей партии с обращением внимания на состояние тары ( исправность, загрязненность, деформация), внешний вид продуктов ( незатаренных), условие хранения, перевозки. Одновременно производятся дозиметрические замеры поверхности пола склада, поверхности тары и особенно незатаренных продуктов. [43]
Запрещается шоферу и другим лицам во время загрузки автомобиля находиться в кабине и на подножках, а также проводить техническое обслуживание в зоне погрузочно-разгрузочных работ. Для безопасной работы погрузчиков поверхность пола складов и площадок должна быть ровной ( без выбоин, ям или бугров) и обеспечивать безопасные углы разворота. [44]
 |
Схемы формирования и крепления пакетов на плоских поддонах. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5