Cтраница 4
Для захвата пакета, сформированного на поддоне, достаточно ввести вилы погрузчика в зазор между верхним и нижним настилами поддона и включить механизм подъема вил. Выводятся вилы из зазора после опускания поддона на пол склада, вагона или площадку кузова автомобиля и включения заднего хода погрузчика. Вывод вил облегчается наклоном телескопической рамы погрузчика в сторону от водителя. [46]
Химикаты транспортируются в цеховой склад по примыкающей к нему железнодорожной ветке или подвозятся автомашинами из базисного склада. Для удобства разгрузки железнодорожных вагонов и автомашин на уровне пола склада ( отметка 0 00) сооружается грузовая платформа. Для разгрузки из вагонов мешков и бочек с химикатами предусматриваются электропогрузчики грузоподъемностью 0 75 тс. На складе мешки с химикатами хранятся на поддонах, а бочки - в штабелях. Перемещение мешков и бочек по складу, складирование и подача их на операцию растворения химикатов производится с помощью однобалочного подвесного электрического крана грузоподъемностью до 1 тс. [47]
Ящичные и стоечные поддоны могут иметь опорные устройства - полозья и ножки. В последнем случае их опорная поверхность не должна повреждать поверхность пола склада, грузовой платформы транспортных средств, а также нижнего поддона при штабелировании. Для облегчения штабелирования ножки поддона скошены внутрь. Плоскость днища для беспрепятственного продвижения поддона на роликовых конвейерах должна иметь закругленные кромки. [48]
![]() |
Передвижной стеллаж с ручным приводом. [49] |
Стеллажи передвигаются ручным механизмом или электроприводом. Стеллажи имеют ребордные катки и передвигаются по рельсам, уложенным в пол склада. Механизм передвижения имеет различные конструктивные решения в зависимости от тягового усилия, конструкции стеллажа и от ряда других факторов. На рис. 225 показан передвижной стеллаж с ручным приводом передвижения. Стеллаж состоит из жесткой горизонтальной рамы, к которой приварены стойки и раскосы. [50]
Оба эти типа имеют одинаковую емкость заряда ( 10 л) и представляют собой металлический цилиндрический корпус, имеющий горловину с крышкой и ударником. Приводятся они в действие путем поворота вниз горловиной и ударом кнопкой ударника о пол склада или какой-либо твердый предмет ( фиг. [51]
Погрузчик - самоходная машина, оборудованная устройством для захвата, перемещения, погрузки в транспортные - средства или выгрузки из него и укладки груза в штабель. Грузоподъемное устройство с подъемной кареткой позволяет укладывать грузы в высокие штабеля или выполнять грузовые операции при разном уровне пола складов и транспортных средств. Кроме вилочного захвата - основного рабочего оборудования, погрузчик может быть оснащен стрелой, ковшом, грейфером, боковыми захватами, кантователем, захватом для леса и др. Это обеспечивает его универсальность. Привод у автопогрузчиков осуществляется от двигателя внутреннего сгорания ( карбюраторного или дизельного), а у электропогрузчиков от электродвигателя, питающегося от аккумуляторных батарей, троллейной или кабельной линии. [52]
В целях сокращения расходов на внутризаводскую транспортировку грузов на машиностроительных предприятиях систематически проводится большая работа по упорядочению грузопотоков. На многих предприятиях грузы, поступающие в железнодорожных вагонах, выгружаются на землю, затем ( большей частью вручную) погружаются в автомобили или электрокары, снова сгружаются на пол склада или цеха, вновь поднимаются на стол станка, снова складываются на пол, поднимаются для транспортировки, опускаются и вновь поднимаются для обработки. Подъем с пола и опускание на пол изделий в процессе их обработки, повторяющиеся многократно ( нередко десятки раз), чрезвычайно трудоемки. Для облегчения этих работ, для подъема и опускания грузов у рабочих мест на многих предприятиях создаются средства малой механизации. [53]
![]() |
Платформа для разгрузки тяжелого оборудования. [54] |
К полуоткрытым складам относятся различные навесы с односкатной или двухскатной крышей. Навесы устраиваются двух - или трехпро-летными, открытыми со всех сторон, частично закрытыми легкой деревянной обшивкой. Пол склада должен быть поднят над уровнем земли минимум на 250 мм. [55]
Сформицэванный пакет подается на стол, ( или площадку), забирается погрузчиком 3 и укладывается в штабель. Из штабеля пакеты снимает тот же погрузчик и подает к погрузочной платформе. Когда пол склада находится в одном уровне с полом вагона, погрузчик въезжает в вагон - процесс погрузки упрощается. Схема, как очень простая, но обеспечивающая комплексную механизацию всех операций с тарно-упа-ковонными грузами, может найти широкое применение на транспорте. [56]
Число отсеков на складе Правилами сосудов Гос-гортехнадзора не нормируется. Из каждого отсека склада предусматривают по два выхода наружу, расположенных с противоположных сторон. Высота пола склада и платформы вокруг него должна быть равна высоте пола в железнодорожном вагоне. К платформе склада подводятся с одной стороны железнодорожный тупик колеи 1520 мм, а с другой асфальтированная автомобильная дорога. Бытовые и вспомогательные помещения для обслуживающего персонала на складе не проектируют. [57]
При меньшей норме запаса покрышки хранятся на деревянном настиле на полу, в вертикальном положении, рядами одна рядом с другой. Ставить покрышки на асфальтовый, асфальтобетонный или другой пол склада без деревянного настила нельзя, так как они будут портиться от сырости. [58]
![]() |
Передвижные стеллажи на складе электромеханического завода им. Владимира Ильича. [59] |
Стационарные стеллажи / - односторонние, они установлены вдоль стен по длине склада, между ними размещены три отдельные секции передвижных двусторонних стеллажей 2, которые передвигаются в поперечном направлении по напольным путям с помощью привода 3 двустороннего действия, работающего от пневмогидравлической системы. Приводы для стеллажей смонтированы под каждой секцией в траншее пола склада. [60]