Cтраница 1
Поле машины будет круговым, если удовлетворяются эти два равенства, которые выражают условия получения кругового поля. [1]
![]() |
Эквивалентные контуры волновой обмотки. [2] |
Поле машины, и особенно поле в активной зоне машины, определяется главным образом системой токов в контурах катушек ( обходов) обмоток. [3]
Вследствие искажения поля машины происходит смещение физической нейтрали, перпендикулярной направлению магнитных силовых линий относительно геометрической нейтрали, на которой устанавливаются щетки. В процессе вращения якоря неподвижные щетки периодически замыкают накоротко соседние коллекторные пластины и, следовательно, замыкают накоротко часть обмотки якоря ( секции), цепь которой соединена с этими пластинами. При этом происходит периодическое замыкание и размыкание цепи; щетка - короткозамкнутая секция, в проводниках которой под действием индуктированной в них ЭДС возникает ток короткого замыкания. [4]
Условно полюсы поля машины на. [5]
При ослаблении поля машины 1М скорость вращения выходного вала может быть увеличена в отношении 1500 / 2250 при одновременном уменьшении выходного момента. [6]
Направление вращения поля машины НАМ должно быть противоположно направлению вращения поля испытываемого двигателя ИАД; таким образом, машина НАМ работает в режиме электромагнитного тормоза и развиваемый ею тормозной момент может считаться не зависящим от скорости вращения. [7]
![]() |
К понятию о синхронизирующей способности синхронной машины. [8] |
Результирующее магнитное, поле машины замыкается через сердечник ротора. [9]
![]() |
Поле реакции якоря.| Картины поля при холостом ходе ( а, отсутствии тока в обмотке возбуждения ( б и при наложении полей возбуждения и якоря ( в.| Кривые магнитной индукции в зазоре. [10] |
Влияние МДС якоря на поле машины называется реакцией якоря. [11]
Как и почему изменяется поле машины с увеличением ее нагрузки. [12]
![]() |
Зубцовое поле, возбужденное v - й гармоникой н. с. [13] |
Сумма таких гармонических определяет зуб-цовое поле машины. [14]
Полюса служат для создания поля машины и имеют стальные сердечники, на которых расположены обмотки ( катушки) возбуждения. Главные полюса создают основное поле машины, а добавочные служат для улучшения коммутации. [15]