Cтраница 1
Поле полюсов и поле якоря оказываются вращающимися, если их рассматривать относительно системы координат, жестко связанной с вращающимся якорем. В машинах постоянного тока и в многофазных симметричных машинах переменного тока, работающих в установившихся режимах, эти поля постоянны по величине и вращаются с постоянной угловой скоростью. В любом случае, когда происходит обмен энергии, пространственное положение полей различно. Угол их относительного смещения называют углом момента. В машине постоянного тока угол момента равен я / 2 эл. [1]
![]() |
Последовательность направлений токов в фазах обмотки якоря двигателя по схеме 11 - 14 ( а и идеализированные формы кривых тока в. фазах. [2] |
При взаимодействии поля полюсов с током в жидком металле на частицы металла действуют электромагнитные силы, развивается напор и жидкий металл приходит в движение. [3]
![]() |
Последовательность направлений токов в фазах обмотки якоря двигателя по схеме 11 - 14 ( а и идеализированные формы кривых тока в фазах. [4] |
При взаимодействии поля полюсов с током в жидком металле на частицы металла действуют электромагнитные силы, развивается напор и-жидкий металл приходит в движение. [5]
![]() |
Угол между осями магнитных полей ротора и статора при различных моментах первичного двигателя. [6] |
Таким образом, поле полюсов и результирующее поле статора вращаются синхронно, оставаясь неподвижными друг относительно друга, и между полями устанавливается взаимодействие. Магнитные линии, растягиваясь, стремятся приблизить поле ротора к полю статора, создавая электромагнитный тормозной момент М3, уравновешивающий момент первичного двигателя. [7]
Первая гармоническая составляющая поля полюсов рассчитывается без учета поля в межполюсном пространстве. [8]
Воздействие поля статора на поле полюсов будет различным в зависимости от характера нагрузки генератора, так как при активном, индуктивном и емкостном токах в статоре магнитные линии магнитного поля, созданного этим током, различным образом направлены по отношению к магнитным линиям поля полюсов. [9]
Отсюда следует, что волны поля вращающихся полюсов, порядковые номера которых т) и k удовлетворяют условиям уравнений ( 4 - 64) и ( 4 - 65), могут вызывать магнитные шумы. [10]
В результате взаимодействия якоря с полем полюсов якорь придет во вращение, обмотка его будет вращаться в магнитном поле н в ней индуцируется ЭДС самоиндукции / §, полярность которой противоположна полярности напряжения сети. [11]
Гармоническое компаундирование осуществляется, если амплитуда гармоники поля полюсов находится в противофазе с первой гармоникой поля. Тогда реакция якоря по высшей гармонике будет противоположна действию реакции якоря по первой гармонике. [12]
Остаточная ЭДС, индуктируемая в обмотках подмагничивания полем полюсов вследствие фазового сдвига ЭДС полуобмоток, может быть устранена при последовательном соединении обмоток, размещенных под полюсами различной полярности. На рис. 7.13 6 представлена схема соединения обмоток подмагничивания с компенсацией ЭДС фазового сдвига. Как видно из рис. 7.13 6, для устранения ЭДС фазового сдвига последовательно соединены обмотки, размещенные под северным и южным полюсами машины. При нечетном числе пазов полной компенсации ЭДС достичь нельзя, кроме того, образуются неполные секции. [13]
Для высших гармонических составляющих воздействие реакции якоря на поле полюсов определяется не только взаимным положением МДС в пространстве, но и знаком гармоники относительно основной составляющей потока. При этом возможны случаи создания намагничивающей реакции якоря при индуктивной нагрузке и размагничивающей - при емкостной, что и используется в системах гармонического компаундирования. [14]
В итоге оказывается, что поле якоря и поле полюсов, называемое иначе полем возбуждения, вращаются с одной и той же скоростью и сцеплены в одно результирующее поле машины. [15]