Моторное поле - рабочее место
Cтраница 1
 |
Зона досягаемости моторного поля рабочего места машиниста в горизонтальной плоскости. [1] |
Моторное поле рабочего места ( рис. 1) - это пространство, в котором размещены органы управления и осуществляются двигательные действия машиниста по управлению локомотивом. Часть моторного поля рабочего места, ограниченную дугами, описываемыми максимально вытянутыми руками при движении их в плечевом суставе, называют зоной досягаемости. Она подразделяется на зону легкой досягаемости и оптимальную. Зона легкой досягаемости моторного поля органичивается дугами, описываемыми расслабленными руками при движении их в плечевом суставе, оптимальная - дугами, описываемыми предплечьями при движении в локтевых суставах с опорой. [2]
Моторное поле рабочего места - это пространство, в котором размещены органы управления и осуществляются двигательные действия машиниста по управлению локомотивом. Часть моторного поля рабочего места, ограниченную дугами, описываемыми максимально вытянутыми руками при движении их в плечевом суставе, называют зоной досягаемости. Она подразделяется на зону легкой досягаемости и оптимальную зону. Зона легкой досягаемости моторного поля ограничивается дугами; описываемыми расслабленными руками при движении их в плечевом суставе. Оптимальная зона моторного поля образуется дугами, описываемыми предплечьями при движении в локтевых суставах с опорой. Следует иметь в виду, что эти зоны различны при работе в положении стоя и сидя. [3]
 |
Зоны зрительного наблюдения на рабочем месте. [4] |
Зоны досягаемости моторного поля рабочего места в положении сидя и стоя для мужчин со средними антропометрическими данными показаны на рис. 8.3. Зона досягаемости ограничивается дугами описываемыми максимально вытянутыми руками при движении их в плечевом суставе, зона легкой досягаемости - дугами, описываемыми расслабленными руками при движении их в плечевом суставе. Оптимальная зона моторного поля образуется дугами, описываемыми предплечьями при движении в локтевых суставах с опорой. [5]
Зоны досягаемости моторного поля рабочего места оператора разделяются на оптимальную, легкой досягаемости и досягаемости. Зона оптимальной досягаемости моторного поля рабочего места человека-оператора - часть моторного поля рабочего места человека-оператора, ограниченная дугами, описываемыми предплечьями при движении в локтевых суставах с опорой о переднюю кромку пульта. [6]
Зона досягаемости моторного поля рабочего места человека-оператора - часть моторного поля, ограниченная дугами, описываемыми максимально вытянутыми руками при их движении в плечевом суставе. [7]
Устройство для включения тифона и свистка располагают в зоне легкой досягаемости моторного поля рабочего места машиниста и его помощника. Кроме того, возможна установка ножных педалей включения тифона. [8]
На современных локомотивах рукоятку контроллера машиниста располагают слева от машиниста в зоне легкой досягаемости моторного поля рабочего места машиниста. В случае применения штурвала ( полуштурвала) его размещают в оптимальной зоне моторного поля рабочего места перед машинистом. Рукоятка реверсора находится слева или перед машинистом. На магистральных локомотивах ее располагают в зоне досягаемости моторного поля рабочего места машиниста. На маневровых тепловозах, на которых этой рукояткой пользуются гораздо чаще, ее помещают в зоне легкой досягаемости или оптимальной зоне моторного поля рабочего места машиниста. [9]
Моторное поле рабочего места ( рис. 1) - это пространство, в котором размещены органы управления и осуществляются двигательные действия машиниста по управлению локомотивом. Часть моторного поля рабочего места, ограниченную дугами, описываемыми максимально вытянутыми руками при движении их в плечевом суставе, называют зоной досягаемости. Она подразделяется на зону легкой досягаемости и оптимальную. Зона легкой досягаемости моторного поля органичивается дугами, описываемыми расслабленными руками при движении их в плечевом суставе, оптимальная - дугами, описываемыми предплечьями при движении в локтевых суставах с опорой. [10]
Моторное поле рабочего места - это пространство, в котором размещены органы управления и осуществляются двигательные действия машиниста по управлению локомотивом. Часть моторного поля рабочего места, ограниченную дугами, описываемыми максимально вытянутыми руками при движении их в плечевом суставе, называют зоной досягаемости. Она подразделяется на зону легкой досягаемости и оптимальную зону. Зона легкой досягаемости моторного поля ограничивается дугами; описываемыми расслабленными руками при движении их в плечевом суставе. Оптимальная зона моторного поля образуется дугами, описываемыми предплечьями при движении в локтевых суставах с опорой. Следует иметь в виду, что эти зоны различны при работе в положении стоя и сидя. [11]
Зоны досягаемости моторного поля рабочего места оператора разделяются на оптимальную, легкой досягаемости и досягаемости. Зона оптимальной досягаемости моторного поля рабочего места человека-оператора - часть моторного поля рабочего места человека-оператора, ограниченная дугами, описываемыми предплечьями при движении в локтевых суставах с опорой о переднюю кромку пульта. [12]
Рукоятку контроллера располагают слева от машиниста в зоне легкой досягаемости моторного поля его рабочего места. Штурвал ( полуштурвал) размещают только в оптимальной зоне моторного поля рабочего места перед машинистом. Лишь в отдельных, случаях допускается установ-ка штурвала слева от машиниста. [13]
Рукоятку контроллера располагают слева от машиниста в зоне легкой досягаемости моторного поля его рабочего места. Штурвал ( полуштурвал) размещают только в оптимальной зоне моторного поля рабочего места перед машинистом. Лишь в отдельных случаях допускается установка штурвала слева от машиниста. Рукоятку реверсора размещают слева или перед машинистом: на магистральных локомотивах - в зоне досягаемости, на маневровых - в оптимальной зоне или зоне легкой досягаемости моторного поля рабочего места машиниста. [14]
Зоны досягаемости моторного поля рабочего места оператора разделяются на оптимальную, легкой досягаемости и досягаемости. Зона оптимальной досягаемости моторного поля рабочего места человека-оператора - часть моторного поля рабочего места человека-оператора, ограниченная дугами, описываемыми предплечьями при движении в локтевых суставах с опорой о переднюю кромку пульта. [15]
Страницы: 1 2