Cтраница 3
В реальных задачах управления полетами ракеты необходимо учитывать не только силы гравитации, сопротивления воздуха, воздействие сил, вызванных вращением Земли, но и возможность изменять силу тяги ракетного двигателя и направление движения. Все это приводит к созданию сложных математических моделей, исследование которых невозможно без применения ЭВМ. [31]
На принципе реактивного движения основаны полеты ракет. Современная космическая ракета представляет собой очень сложный летательный аппарат, состоящий из сотен тысяч и миллионов деталей. [32]
Умение выявить всю важность исследования полета ракет как тел переменной массы в условиях экономического и научного уровня развития России начала XX столетия нам представляется явлением исключительным. [33]
Отсюда следует, что скорость полета ракеты будет тем больше, чем выше теплопроизводительность и плотность топлива. Точно так же скорость полета ракеты будет тем больше, чем выше Гк и У. [34]
В связи с увеличением дальности полета ракет будущего потребуется увеличить время горения топлива, скорости истечения, температуры, - все это заставит применять более калорийные ракетные топлива. Для удовлетворения таким условиям окажутся необходимыми сопла более легкого веса, способные выдерживать воздействие агрессивной окружающей среды. [35]
Следовательно, визир управления на участке программного полета ракеты наводится по углам рн и ел, вычисленным в соответствии с рассмотренными выше уравнениями. [36]
Однако процесс управления снарядом при существующих скоростях полета ракет настолько сложен, что для его управления требуются весьма сложные приборы. Управляемые снаряды, как известно, снабжаются специальными устройствами, позволяющими изменять траекторию снаряда в процессе его полета. [37]
Изменение в полете угла 6 определяется программой полета ракеты на активном участке ее траектории. [38]
![]() |
Варианты контроля бокового сноса. [39] |
На рис. 5.56 показаны горизонтальные проекции траекторий полета ракеты при различных методах боковой корректировки. [40]
Следовательно, если ток i пропорционален ускорению полета ракеты, то количество хлористого серебра, переносимого с электрода в электролит, будет пропорционально скорости полета ракеты. [41]
Бисмю, в которой рассматривается оптимальное управление полетом ракет. Эта статья непосредственно не касается - динамики спутников с двойным вращением; однако исследуемые в ней задачи, помимо их самостоятельного значения, могут быть полезными для объединения исследования поступательного движения составных тел с задачей стабилизации их углового положения. [42]
В настоящее время они применяются к анализу устойчивости полета ракет и управляемых снарядов; случай снарядов со стабилизатором гораздо проще для изучения. [43]
Помимо удельной тяги, на скорость и дальность полета ракеты в значительной степени влияет плотность топлива, определяющаяся плотностью его компонентов. Этим отчасти объясняется большая эффективность фтора как окислителя по сравнению с кислородом. [44]
Следует, однако, отметить, что дальность полета ракеты зависит от способа увеличения удельной тяги двигателя. При увеличении удельной тяги двигателя за счет повышения теплоты сгорания дальность полета ракеты увеличивается пропорционально теплоте сгорания топлива. [45]