Cтраница 4
![]() |
Гироскопический интегра - НИ И другие факторы ПрИВОДИ. [46] |
Здесь рассмотрим два варианта приборов, определяющих скорость полета ракеты методом интегрирования продольных ускорений: гироскопический и электролитический интеграторы. [47]
![]() |
Изменение удельной тяги ЖРД Луд в зависимости от теплоты сгорания Н и плотности q топлива. [48] |
Следует, однако, отметить, что дальность полета ракеты зависит от способа увеличения удельной тяги двигателя. При увеличении удельной тяги двигателя путем повышения теплоты сгорания дальность полета ракеты увеличивается пропорционально теплоте сгорания топлива. При увеличении удельной тяги двигателя путем повышения плотности топлива увеличивается общий вес ракеты, что вызывает дополнительный расход части полученного прироста удельной тяги. [49]
Это обстоятельство делает гироскоп важнейшим навигационным инструментом при полете ракет. Он является также главным элементом автопилота - устройства, которое обеспечивает автоматическое управление полетом самолета. Известны также многие другие его применения. [50]
Это обстоятельство делает гироскоп важнейшим навигационным инструментом при полете ракет. Он является также главным элементом автопилота - устройства, которое обеспечивает автоматическое управление полетом самолета. Известны также многие другие его применения. [51]
Задачи такого рода имеют большой практический интерес в динамике полета ракет и самолетов, а также в теории автоматического регулирования. [52]
Циолковский впервые в мировой литературе дал математическое обоснование возможности межпланетного полета ракеты. [53]
![]() |
К программе вывода ракеты с вертикальным стартом. [54] |
Пусть в точке О находится визир оператора, управляющего полетом ракеты, а в точке С - пусковой станок. R удалена от пусковой установки и приборного оборудования на весьма большое расстояние, а приборы, измеряющие координаты цели, сравнительно близко расположены к месту старта, примем азимут и угол места цели, соответствующие точке С, равными р и е, измеренным радиолокационными приборами, стоящими в точке О. [55]
Им впервые в мире в 1903 г. была разработана теория полета ракеты и изобретен первый жидкостный реактивный двигатель. [56]
Циолковский занимался разра - Ausarbeitung der Theorie des боткой теории полета ракет. [57]