Промежуточный ползун

Cтраница 1

Промежуточные ползуны служат опорами штоков; они установлены на параллелях промежуточных фонарей. Верхняя часть ползуна выполнена в виде разъемной стальной муфты. [1]

Освобождают соединение штоков первой и второй ступеней с промежуточным ползуном. Снимают заднюю крышку цилиндра второй ступени, предварительно отсоединив водяную коммуникацию. [2]

Промежуточные фонари - литые чугунные, имеют нижнюю цилиндрическую направляющую для промежуточных ползунов составных штоков. Шток ряда низкого давления имеет концевой ползун, установленный на направляющей концевого фонаря. [3]

Станок имеет револьверный суппорт с шестигранной револьвер-гон головкой, расположенной на промежуточном ползуне, и два поперечных суппорта с индивидуальным приводом. Программа задается штеккерами на штеккерной панели, размещенной на электрошкафу. Управление по пути осуществляется упорами, воздействующими на конечные выключатели. Цикл работы станка полностью автоматизирован. [4]

Внутренние и поверхностные дефекты в шатунах, крейцкопфах, муфтах крейцкопфов и в промежуточных ползунах проверяют при помощи ультразвуковой и магнитной дефектоскопии. [5]

Суммарную массу тп комплектного поршня, совершающего возвратно-поступательное движение, составляют поршни всех расположенных в ряду ступеней, поршневые штоки, промежуточные ползуны и крейцкопф. [6]

Каждый из ползунов имеет привод, состоящий из последовательно соединенных между собой кривошипно-ползунного 20, 21 и коленно-рычажного 23 механизмов с помощью промежуточного ползуна. [7]

Заготовки из матрицы 1 пальцами 2, 3, 4 и 5, получающими перемещение от кулачка через тягу, выталкиваются в гнезда промежуточного ползуна в. Последний имеет продольное перемещение через систему тяг от кулачка пресса. [8]

При капитальном ремонте должны контролироваться одним из неразрушающих методов шатунные болты, резьбовая часть поршневых штоков, детали соединения шток - крейцкопф и промежуточных ползунов, пальцы крейцкопфа, корпус крейцкопфа, шейки и щеки коленчатого вала, шатуны поршни и цилиндры. [9]

Движение плунжера должно быть точно направлено по оси цилиндра, в связи с этим плунжер часто соединяют не с крейцкопфом, а с промежуточным ползуном ( рис. XI. [10]

Излом штоков поршневых компрессоров 1Г - 266 / 320 и 2ШЛК - 1420, как правило, носит усталостный характер и происходит в резьбовом соединении штока с промежуточным ползуном или с крейцкопфом. Наиболее часто выходят из строя штоки ступеней высокого давления ( дифференциальные поршни); штоки I-III ступеней сжатия ломаются редко. [11]

Кинематическая схема робота представлена на рис. 1: через поворотную колонну 2, связанную с основанием 1 вращательной парой, проходит рука 4 с кистью, причем поворотная колонна 2, промежуточный ползун 3 и рука 4 образуют две взаимно перпендикулярные поступательные пары. Таким образом, рука имеет три степени свободы. Кисть 5 ( или захват) сочленена с рукой двумя последовательно установленными вращательными парами и может поворачиваться относительно продольной и поперечной осей руки. Кроме того, кисть 5 может открываться и закрываться. Приводы робота - гидравлические ( значение других обозначений см. на стр. [12]

Величины коэффициентов влияния асимметрии цикла на прочность. [13]

Подобные поршни применяются только у крейцкопф-ных машин. Поршень подвешен с помощью крейцкопфа и промежуточного ползуна. Во время работы поршень не касается стенок цилиндров, и между цилиндром и поршнем имеется гарантийный диаметральный зазор. Для увеличения прочности торцовые стенки поршня соединены ребрами. [14]

Штоки предназначены для передачи возвратно-поступательного движения поршня. Штоки обоих рядов компрессора составные и соединяются в головках промежуточных ползунов с помощью гаек. Для подвески поршней они укрепляются в крейцкопфах и ползунах. С целью унификации изнашивающихся частей сальников диаметры штоков обоих рядов компрессора сделаны одинаково. [15]

Страницы: 1 2 3