Автоматический бункер

Cтраница 2

Применяемые режущие инструменты и режимы резания. [16]

С целью уменьшения простоев автоматической линии вследствие остановки отдельных станков для подналадки, смены затупившихся инструментов и ремонта станков линия разделена на два участка, между которыми установлен автоматический бункер Э111 ( см. фит. [17]

У и 5КУ загрузить машину для мойки заготовок: кнопкой 3 / СУ осуществляется поворот магазина, кнопкой 4КУ - подъем и опускание заслонки магазина для высыпания заготовок в автоматический бункер, кнопкой 5КУ - вращение транспортера, подающего заготовки в машину для их мойки. [18]

Рост выпуска количества изделий, усложнение конструкции и технологии их изготовления наряду с улучшением конструкций инструментов, станков и приспособлений требует деления линий на отдельные участки, с постановкой между ними автоматических бункеров, что уменьшает суммарные потери в линиях. Требуется дальнейшая разработка и выбор наиболее выгодных форм транспортных устройств и их расположения, приспособлений-спутников и автоматизации контрольных операций. [19]

После реконструкции, проведенной с целью устранения недостатков, выявившихся при эксплуатации, завод-автомат выполняет автоматически в определенной последовательности следующие стадии производственного процесса на позициях: / - загрузка чушек алюминиевого сплава; 2-плавление, рафинирование и очистка сплава от шлака; 3 - кокильная отливка; 4 - отрезка литников и возврат их в плавильную печь для переплавки; 5 - загрузка контейнеров поршнями; б - термическая обработка; 7 - автоматический бункер; 8 - возврат контейнеров; 9 - обработка базовых поверхностей ( одновременно у двух деталей); 10 - черновое растачивание и зацентровка ( одновременно четырех деталей); 11-черновое обтачивание ( одновременно четырех деталей); 12 - фрезерование горизонтальной прорези ( одновременно у четырех деталей); 13 - сверление десяти смазочных отверстий в каждой детали ( одновременно у четырех деталей); 14 - чистовое обтачивание ( одновременно четырех деталей; 15 - разрезание юбки и срезание центровой бобышки ( одновременно у четырех деталей); 16 - подгонка веса поршней ( одновременно у двух деталей) путем удаления лишнего металла на внутренней стороне юбки; 17 - окончательное шлифование на автоматическом бесцентрово-шлифовальном станке ( одновременно четырех деталей); 18 - мойка; 19 - азтоматический бункер; 20 - обработка отверстий под поршневой палец ( тонкое растачивание отверстий; растачивание канавок под стопорные кольца; развертывание отверстий); 21 -мойка; 22 - контроль диаметров и конусности юбки и сортировка на размерные группы; 23 - контроль формы и размеров отверстий под палец и сортировка на размерные группы; 24 - покрытие поршней антикоррозийной смазкой ( консервация); 25 - завертывание в водонепроницаемую бумагу ( пергамент); 26 - набор комплекта поршней, формирование картонной коробки, заклейка ее и выдача. [20]

На рис. 228 приведена схема технологического процесса автоматического производства поршней автомобильных двигателей: / - загрузка алюминиевых чушек, из которых отливаются заготовки поршня; 2 - плавка чушек в электрической печи, рафинирование и очистка сплава от шлака; 3 - отливка заготовки поршня; 4 - отрезание литников на специальном отрезном станке и возврат их в плавильную печь; 5 - загрузка контейнеров поршнями; б - термическая обработка заготовок поршня; 7 - автоматический бункер; 8 - возврат контейнеров; 9 - обработка базовых поверхностей; 10 - черновое растачивание и зацентровка; / / - черновое обтачивание; 12 - фрезерование горизонтальной прорези. [21]

На конечной позиции поршни продуваются теплым воздухом и охлаждаются до комнатной температуры. После лужения поршни по транспортеру перемещаются в автоматический бункер ( позиция 20), который работает на различных режимах ( заполнения, выдачи и сквозного прохода) в зависимости от такта работы последующих агрегатов. Вместимость бункера рассчитана на 800 поршней. Переключение бункера на требуемый режим работы осуществляется автоматически. Выдача поршней из бункера на последующий агрегат сблокирована с работой агрегата окончательной обработки. [22]

Компоновка токарного участка автоматического цеха по изготовлению подшипников. [23]

Автоматический бункер работает с темпом ( 5 сек), значительно превышающим темп выпуска изделий с участка металлорежущих станков ( 20 сек), поэтому в течение небольшого времени транспортер-распределитель наполняется кольцами. При подходе к входу в транспортер поковки включают контактный датчик 8, который отключает подъемник и автоматический бункер. Подача заготовок не происходит до тех пор, пока в транспортере-распределителе не появятся свободные ячейки для приема колец. При достижении необходимого количества колец агрегаты включаются в работу автоматически, что исключает холостые ходы. [24]

В первых построенных экземплярах линии не было введено автоматического балансирования валов роторов и деления линии на участки. Последние же экземпляры линии после того, как добавлены агрегаты, для балансирования разбиты на два участка, между которыми помещен автоматический бункер. Транспортеры обоих участков имеют отдельные гидроприводы и работают независимо друг от друга. [25]

Э-201, центровальный Э-202, три токарных гидрокопировальных полуавтомата МР106 мод. Второй участок линии включает следующие станки: два круглошлифо-вальных полуавтомата ЗВ153, два круглошлифовальных полуавтомата ЗИП 53, два шлицестрогальных станка МА-4В. Между участками линии установлен автоматический бункер мод. Бункер работает следующим образом: он может быть выключен и тогда валы после обработки на первом участке линии будут поступать непосредственно на второй участок, минуя бункер; он может быть включен в работу при остановке едного из участков линии; при остановке второго участка бункер будет загружаться валами, обработанными на первом участке; при остановке первого участка бункер будет разгружаться, подавая валы для обработки на второй участок. [26]

Для уменьшения простоя станков при переналадке и ремонте линия разделена-на два самостоятельных участка, каждый из которых может работать самостоятельно. Первый участок линии ( см. рис. 9) включает следующие станки: торцефрезерный Э201, центровальный Э202, три токарных гидрокопировальных полуавтомата МР106 мод. Второй участок линии включает следующие станки: два круглошлифовальных полуавтомата ЗВ153, два кругло-шлифовальных полуавтомата ЗШ153, два шлицестрогальных станка МА-4В. Между участками линии установлен автоматический бункер мод. Бункер работает следующим образом: он может быть выключен и тогда валы после обработки на первом участке линии будут поступать непосредственно на второй участок, минуя бункер; он может быть включен в работу при остановке одного из участков линии; при остановке второго участка бункер будет загружаться валами, обработанными на первом участке; при остановке первого участка бункер будет разгружаться, подавая валы для обработки на второй участок. [27]

Такое переключение электромагнитов будет происходить периодически в зависимости от заполнения автоматического бункера заготовками. [28]

Отдельные группы этих вновь созданных типовых станков линии унифицированы между собой. Например, станки торцефрезерный, центровальный и для фрезерования шпоночного паза имеют одинаковые станины и зажимные устройства. Три типа многорезцовых токарных станков вообще в основном идентичны. Для автоматических линий валов была принята однопоточная компоновка с вынесенной трассой транспортирования, пересадкой заготовок и обработанных валов в рабочую зону и обратно посредством одно-захватных манипуляторов загрузки-разгрузки и разделением линии на два участка с автоматическим бункером между ними. Подобная компоновка отличается простотой и надежностью, но имеет тот недостаток, что при этом все время на выполнение вспомогательных функций суммируется и затягивает цикл. Однако для валов роторов электродвигателей она приемлема потому, что одна из необходимых операций - накатка рифлений - намного длительнее остальных; выполнение ее осуществляется с помощью специального станка прямо на трассе транспортирования, так что для прочих операций создается запас времени против этой, что и позволяет применить выбранную компоновку ради ее простоты. [29]

Страницы: 1 2