Колонковый бур

Cтраница 3

Осевое усилие выбирается в зависимости от диаметра и массы бура, крепости пород. В практике при забуривании щели колонковым буром нередко возникают поперечные колебания талевой системы, препятствую щие дальнейшей нормальной работе. К причинам их возникновения относятся: несовпадение оси буровой вышки с центром ротора и осью выработки, наклонное положение стола ротора, искривление ведущей трубы или перекос в одном из резьбовых соединений, эксцентричность колонкового бура, неправильно выбранные частота вращения бура и осевое усилие. Прекращения колебаний талевой системы добиваются прежде всего снижением частоты вращения бура, уменьшением осевого усилия или устранением других вышеуказанных причин. [31]

Из образцов изготовляют цилиндры диаметром 20, 25 или 30 мм и примерно такой же длины. Образцы вытачивают из общего куска породы специальным колонковым буром или вручную при помощи наждачного точила. Для изучения проницаемости в направлении, перпендикулярном к напластованию пород, часть цилиндров изготовляют с осью, направленной указанным образом. Образцы породы должны обладать определенной прочностью. По окончании обработки торцы цилиндров обметают волосяной или металлической щеткой. [32]

Более крупные фракции шлама остаются на забое и подвергаются вторичному дроблению. Объясняется это частично конструктивными особенностями опытного образца колонкового бура и, в частности, тем, что зазор между забоем и торцом корпуса бура неоправданно велик и составляет 130 мм. [33]

Забурник состоит из наружной 8 и внутренней 9 труб, соединенных между собой болтами. В нижней части при бурении забурником вместо колонкового бура к центральной трубе крепится лопастное долото. К внутренней трубе 14 приварены под углом 22 - 25 наклонные плоскости 16, предназначенные для улучшения транспортировки выбуренной породы на поверхность. Через удлиненный переводник бур подвешивается с помощью элеватора на роторе, установленном на подроторной раме. К верхней части удлиненного переводника подсоединяется ведущая квадратная труба, к которой в верхней части подсоединен вертлюг со шлангами высокого давления. [34]

В колонковом буре БКШ-1250, конструкция которого разработана в Гидропроекте, стенки корпуса выполнены одинарными, а лапы с шарошками крепятся к короночному кольцу. Последнее, в свою очередь, посредством заклепок прикрепляется к корпусу колонкового бура. Лапы присоединяются к буру либо болтами, либо посредством сварного шва. [35]

Схема отделения керна кумулятивными зарядами ВВ. [36]

Преимуществом керноотдели-телышх устройств, использующих эффект местного сжатия, заключается в том, что на отделение керна затрачивается мало времени. Способ отделения практически безопасен в работе, керноотделитель-ное устройство входит в состав колонкового бура. [37]

Вертикальное перемещение конуса осуществляется штоком гидроцилиндра кер но отделительного устройства. К свободному концу пилот-снаряда присоединяется ведущая труба бурового агрегата, через которую на колонковый бур передается вращение и осевая нагрузка. Промывочная жидкость при помощи специальной дроссельной шайбы распределяется пропорционально разбуриваемой площади на кольцевой забой и забой пилот-снаряда. [38]

Основным технологическим инструментом всех установок является шнековый бур. Для бурения в скальных породах или в мягких породах с включением крупных валунов применяется колонковый бур с твердосплавной коронкой. Используются также ударные долота и буровые грейферы. [39]

Установлено, что при этом расходе свыше 97 % частиц разрушенной породы размером до 5 мм поднимается в шламоприемник колонкового бура и только незначительная часть шлама в виде частиц размером до 0 1 мм выносится к устью скважины на поверхность. [40]

Более аффективным породоразрушающим инструментом для мягких скальных пород и пород средней крепости, как показывает опыт бурения скважин малого диаметра, является шарошечный породоразрушающий инструмент. Попытки использовать шарошки для колонкового бурения скважин больших диаметров связаны с внедрением установок колонкового бурения УКБ-08, УКБ-36 и колонкового бура УКБ-1250 конструкции МГРИ. Работы по созданию и совершенствованию шарошечного породоразрушающего инструмента для колонкового бурения ведутся в Гидропроекте и МГРИ. [41]

Следует отметить, что способ отделения керна пуансонами из центральной скважины имеет ряд преимуществ. В частности, он позволяет уменьшить объем выбуриваемой породы, так как при этом способе забой скважины может разбуриваться не только шарошками, но и резцовыми, дробовыми и алмазными коронками, при использовании которых ширина кольцевого зазора между стенками скважины и керна значительно сокращается. Если при бурении шарошечным колонковым буром УКБ-1250 проектная ширина зазора составляет 190 мм, то при дробовом бурении она не превышает 60 мм. Еще меньше зазор может быть получен при алмазном бурении. [42]

При прокладке труб небольших диаметров применяют сплошной врезающийся наконечник, уплотняющий грунт без его удаления. При прокладке же труб больших диаметров применяют пустотелые наконечники, при которых буровые отходы удаляются через футляр и пустотелую муфту станка. Иногда эти наконечники имеют форму колонкового бура со стальными зубьями. Цепная передача позволяет производить бурение на различных отметках от поверхности земли, так как приводную цепь Галля удлиняют. [43]

При использовании колонкового бура конструкции МГРИ порода разрушается в результате совместного воздействия на нее элементов вооружения шарошек и огневых горелок. Последние в процессе работы ослабляют прочность поверхностного слоя породы и облегчают ее разрушение шарошками. Число шарошек, размещаемых на колонковом буре, может изменяться от 6 до 12 в зависимости от диаметра бура и буримости горных пород. [44]

При изготовлении шарошек в цехах нсспециализиропанных заводов и в мастерских снижаются требования к материалу для их изготовления, неизбежно появляется тенденция к упрощению конструкции шарошки и шарошечного узла в целом. Но так как углубка скважины за один рейс составляет не более 3 м, при каждом подъеме инструмента можно заменять изношенные элементы шарошечного узла. Поэтому основное внимание при разработке конструкции колонкового бура БКШ-1250 было уделено созданию простейшего шарошечного узла, обеспечивающего, однако, безаварийную работу в течение рейса и возможность быстрой и легкой замены вышедших из строя элементов и узлов. [45]

Страницы: 1 2 3 4