Полировка - деталь
Cтраница 2
Процесс бурения на глубину трех сантиметров продолжался несколько больше 2 мин. Но и этого времени хватило, чтобы сверкающие полировкой детали бурового станка обуглились и покрылись бурым слоем пыли. [16]
Шлифовальные бруски применяют как режущий инструмент для весьма точной обработки деталей на так называемых доводочных станках, а также для наиболее качественной отделки поверхностей. Шлифовка деталей производится для получения гладкой поверхности и в настоящее время вытесняет шабровку; иногда шлифовка является подготовительной операцией к притирке или полировке деталей. [17]
Ручная опиловка и полировка обрабатываемых на станках деталей, как правило, не допускаются. В исключительных случаях перед проведением этой работы ручным способом необходимо заделать все пазы и выемки деревянными пробками. При зачистке или полировке детали, обрабатываемой на токарном станке, напильником необходимо отвести суппорт с резцом на безопасное расстояние. Ручку напильника следует держать левой рукой, а его конец правой. При зачистке наждачной бумагой наружных поверхностей деталей следует пользоваться специальными прижимными колодками, при зачистке внутренних поверхностей - круглой оправкой. [18]
 |
Построение мнимого изображения в выпуклом сферическом зеркале. [19] |
В зависимости от рода примесей и их количества меняются оптические свойства стекла. Оптическое стекло, предназначенное для изготовления той или иной оптической детали, вначале распиливается и грубо обдирается под надлежащий размер. Затем производится шлифовка и полировка детали. Требования к точности здесь примерно в 500 раз больше, чем при обычной обработке механических деталей, производимой с механическими измерителями. Поэтому для контроля качества обработки обычно применяются специальные оптические методы, основанные на явлении интерференции. [20]
 |
Построение мнимого изображения в выпуклом сферическом зеркале. [21] |
Оптическое стекло, предназначенное для изготовления той или иной оптической детали, вначале распиливается и грубо обдирается под надлежащий размер. Затем производится шлифовка и полировка детали. Требования к точности здесь примерно в 500 раз больше, чем при обычной обработке механических деталей, производимой с механическими измерителями. Поэтому для контроля качества обработки обычно применяются специальные оптические методы, основанные на явлении интерференции. [22]
Принципиально новым методом подготовки поверхностей деталей к нанесению гальванических покрытий является метод подводной шлифовки и полировки, разработанный на ленинградском заводе Красногвардеец. Этот метод, получивший широкое распространение в промышленности нашей страны, применяется и в радиотехнической промышленности. Он успешно решает вопрос механизации и автоматизации трудоемких процессов шлифовки и полировки деталей. [23]
Некоторые ремонтные предприятия для выявления межкристал - - литной коррозии лопаток заборника колеса компрессора [27] применяют метод цветной дефектоскопии, и при этом технология контроля не отличается от обычной. При нанесении красок на поверхность лопаток заборника на ней четко выявлялись сетка или полосы, характерные для межкристаллитной коррозии. Этот метод позволяет устанавливать и полноту выведения межкристаллитной коррозии. Отсутствие красного рисунка при контроле после полировки детали свидетельствует о том, что прокорродировавший слой металла удален полностью. [24]
Страницы: 1 2