Одинарный полиспаст

Cтраница 2

Сравнение числа перегибов Ymax в новой и обычной талевых системах. [16]

Поскольку новая талевая система представляет собой сдвоенный полиспаст, то в ней для каждого одинарного полиспаста значение п будет вдвое меньше, чем в обычной талевой системе. [17]

Ьп подсчитываем из выражения (IV.91), приняв i in, где in - порядковый номер последнего шкива одинарного полиспаста. [18]

Схема работы двухканатного грейфера. 1 - подъемный канат. 2 - замыкающий канат. [19]

С кинематической точки зрения двух - и четырехканатные грейферы идентичны; разница состоит лишь в том, что у первых канат образует одинарный полиспаст, а у вторых - сдвоенный. Барабан для двухканатного грейфера может быть гладкий или с односторонней нарезкой, а для четырехканатного - с двусторонней нарезкой или гладкий с разделительным ребром. [20]

Для обеспечения строго вертикального подъема груза применяют сдвоенные полиспасты ( рис. 74, в, г, д); состоящие из двух одинарных полиспастов. В этом случае на барабане закрепляют оба конца каната. [21]

На рис. 2.6 показан вариант установки барабана для сдвоенного полиспаста с двумя внешними опорами, и зубчатым венцом, на рис. 2.7 - вариант установки барабана для одинарного полиспаста при расположении одной из опор оси барабана в расточке тихоходного вала редуктора. [22]

На рис. 19, а показан сдвоенный трехкратный полиспаст, который применяют в подъемных механизмах мостовых кранов, где ветви каната направляются с подвижных блоков непосредственно на барабан с целью обеспечить строго вертикальный подъем груза. При одинарном полиспасте перемещение набегающей ветви каната вдоль барабана неизбежно отклоняет от вертикали движение подвижных блоков и груза. [23]

Такие сдвоенные системы применяются в подъемных механизмах, где ветви каната направляются с подвижных блоков непосредственно на барабан ( в кранах мостового типа), с целью обеспечить строго вертикальный подъем груза. При одинарном полиспасте перемещение набегающей ветви каната вдоль барабана неизбежно отклоняет от вертикали движение подвижных блоков и груза. [24]

Расчет сдвоенного полиспаста ведут аналогично приведенному выше, причем каждый одинарный полиспаст рассматривают отдельно при действии на nei о половины общей нагрузки. Кратность сдвоенного полиспаста определяется кратностью одинарных полиспастов, составляющих сдвоенный полиспаст. [25]

Расчет сдвоенного полиспаста ведут аналогично приведенному выше расчету для одинарного полиспаста, причем каждый полиспаст рассматривают отдельно при действии на него половины общей нагрузки. Если h - высота подъема груза ( см. рис. 73 и 74), то длина каната одинарного полиспаста, наматываемого на барабан, L - a / i, где а - кратность полиспаста. Кратность сдвоенного полиспаста равна кратности одинарных полиспастов, составляющих его. Для сдвоенного полиспаста значения L соответствуют длине каната, наматываемого на одну половину барабана. [26]

Рассмотренные отрицательные явления усиливаются при работе с крупногабаритными и тяжеловесными грузами. В этих условиях канатные подвески в виде одинарных и сдвоенных полиспастов плохо противостоят возникающим колебаниям. Поэтому все более широкое применение, особенно для работы с крупногабаритными и тяжеловесными грузами, получили канатные подвески в виде пространственных полиспастов, один из вариантов которых показан на рис. 2.10, в. В другом ветви 5, последовательно огибая блоки 4 и отклоняющие блоки 2, закрепляются на барабане. Грузовой барабан /, блоки 2 и узлы 6 смонтированы на раме исполнительного механизма. Рассмотренная запасовка каната создает совокупность четырех одинарных полиспастов, оси блоков которых расположены по отношению друг к другу и к оси барабана в разных вертикальных плоскостях. Все вместе взятое приводит к существенному увеличению числа связей, наложенных на гибкую подвеску, значительно повышая ее сопротивление крутильным и маятниковым колебаниям. Эффективность применения таких полиспастов еще больше возрастает при оснащении их специальными гасителями этих колебаний. [28]

Страницы: 1 2