Четырехкратный полиспаст

Cтраница 2

Краны грузоподъемностью до 25 т обычно оснащаются дву -, трех - и четырехкратными полиспастами. При грузоподъемности более 25 т кратность полиспастов может достигать восьми единиц. [16]

Механизм изменения высоты разгрузки состоит из ручной червячной лебедки и канатно-блочной системы, представляющей собой четырехкратный полиспаст. [17]

Кинематическая схема и схема запасовки каната конвейера. [18]

Механизм изменения высоты разгрузки состоит из ручной червячной лебедки и канатно-блочной системы, представляющей собой четырехкратный Полиспаст. [19]

Схема запасовки канатов трубоукладчиков. [20]

Стреловой канат 5, закрепленный на стреловом барабане 8, проведен через подвесную обойму 4 и блок 7 на портале верхней рамы ( или в подвеске на лебедке трубоукладчика), что также образует четырехкратный полиспаст. [21]

После выдвижения крана на заданную отметку и его закрепления на здании монтажный канат распасовывают, затем этот же канат пропускают через два блока / на подъемной клети и поднимают клеть грузовой лебедкой с помощью четырехкратного полиспаста ( рис. 15, в) в исходное положение для следующего подъема. [22]

Четырехкратный полиспаст аналогичен по устройству двукратному и отличается только тем, что в крюковой подвеске располагаются два подвижных блока, а на оголовке стрелы - неподвижный и отклоняющий блоки. Четырехкратные полиспасты ( рис. 63 а) наиболее широко применяют на автомобильных кранах. Их конструкция зависит от места расположения ограничителя подъема грузоподъемности и места установки подвижных блоков полиспаста. Если ограничитель грузоподъемности устанавливается на поворотной раме, стреловой канат крепят к рычагу ограничителя, огибают им два подвижных, неподвижный и отклоняющий блоки и направляют на стреловую лебедку. Неподвижные блоки устанавливают на оголовке другой стойки, а подвижные - на оголовке стрелы или подвижной траверсе, связанной оттяжками со стрелой. [23]

Варианты соединения барабана с редуктором. [24]

Подвеску груза без полиспаста на одной ветви применяют лишь в кранах малой грузоподъемности, а также в ряде кранов значительной грузоподъемности ( 5ч - 10 т) с большой высотой подъема, требующей канатоемких барабанов. Краны грузоподъемностью до 25 от снабжают двух -, трех - и четырехкратными полиспастами. При грузоподъемности более 25 т кратность полиспаста достигает восьми. [25]

Схема запасовки канатов трубоукладчиков. [26]

Схема запасовки канатов в полиспастах трубоукладчиков ( рис. 8) следующая. Грузовой канат 11, закрепленный на грузовом барабане 9, проведен через обводный блок 10 на верхней раме трубоукладчика со стороны, противоположной лебедке, и затем через блоки подвесной 3 ( на стреле) и подвижной / обойм, образуя тем самым четырехкратный полиспаст. [27]

Трехкратный полиспаст ( рис. 121, в) состоит из неподвижных блоков 1 и 7, установленных на головке стрелы, и неподвижного блока 2, установленного в крюковой подвеске. Грузовой канат, закрепленный в верхней части щек крюковой подвески с помощью конусной втулки, огибает блоки 7 и 2 и переходит на блок, огибает его и уходит на барабан грузовой лебедки. Четырехкратный полиспаст аналогичен по устройству двукратному и отличается только тем, что в крюковой подвеске располагаются два подвижных блока, а на головке стрелы - неподвижный и отклоняющий блоки. [28]

Ходовая тележка ясфальторазогревателя представляет собой сварную металлическую балку П - образной формы, на полуосях которой закреплены колеса. На ходовую тележку при помощи полуэллиптических рессор опирается рама асфальторазо-гревателя. К раме на четырех четырехкратных полиспастах подвешен зонт. [29]

Стрела балочного типа представляет собой трехгранную ферму, по двум нижним поясам которой передвигается грузовая тележка. Нижние пояса выполнены из двутавра, верхние пояса, рис-косы п связи - п труб. Стрела подвешена к оголовку башни четырехкратным полиспастом. На поворотной платформе установлены кабина и механизм поворота. [30]

Страницы: 1 2 3