Бурение - порода
Cтраница 3
При бурении малоэнергоемких пород в качестве параметра регулирования наиболее целесообразно использовать активную составляющую тока двигателя электробура. Поэтому в регуляторе АВТ2 имеется узел, вводящий в схему сигнал, пропорциональный активной составляющей тока двигателя электробура. [31]
 |
Структурная схема регулятора АВТ2. [32] |
При бурении малоэнергоемких пород в качестве параметра более целесообразно использовать активную составляющую тока двигателя электробура. Поэтому в регуляторе АВТ2 имеется узел, вводящий в схему сигнал, пропорциональный активной составляющей тока двигателя электробура. [33]
При бурении пластично-хрупких пород разрушение перед лопастью происходит неравномерно, так как такие породы разрушаются скачкообразно. Под действием тангенциальной нагрузки в породе достигается предельное состояние, и порода скалывается перед лопастью. При этом б уменьшается до величины, близкой к нулю, и соответственно резко уменьшается момент сопротивления вращению долота. [34]
При бурении малоабразивных пород окружная скорость вращения долота составляет 1 0 - 2 0 м / с, при бурении абразивных пород она не должна превышать 1 м / с, так как механическая скорость бурения при больших частотах вращения увеличивается в меньшей степени, чем возрастает износ долота. [35]
 |
Схема формирования керна одинарным колонковым набором. [36] |
При бурении достаточно прочных пород, не размываемых струей промывочной жидкости, основными факторами разрушения керна являются трещиноватость и перемежаемость пород по твердости, внешние нагрузки, приложенные к колонковому набору, а также сбалансированность отдельных элементов бурового снаряда. [37]
При бурении пород средней крепости, вязких и неабразивных увеличение частоты вращения бурового снаряда приводит к незначительному увеличению как механической скорости, так и углубки за рейс. Влияние частоты вращения бурового снаряда при пересечении пород высокой крепости наиболее благоприятно при сочетании с определенной частотой ударов, которое обеспечивает эффективное разрушение забоя скважины. При бурении пород высокой крепости и абразивности для увеличения механической скорости и углубки за рейс рекомендуется снижать частоту вращения снаряда, а при пересечении трещиноватых пород - применять коронки с большим числом резцов и повышать частоту вращения снаряда. [38]
При бурении пород X-XI категории по буримости вновь спускаемая коронка должна иметь диаметр, равный диаметру поднятой коронки. В тех случаях, когда уменьшение диаметра коронки за рейс превышает 0 2 мм, следует расширять зауженный участок скважины специальным инструментом для калибровки призабойного участка ствола скважины. Для предупреждения заклинивания и поломок инструмента необходимо своевременно прекращать рейс; для большинства геолого-технических условий критерием окончания рейса может служить снижение текущей скорости бурения до 1 / 3 - 1 / 4 от начальной скорости. [39]
При бурении пород VII-XII категорий по буримости ( по ЕНВ) основным породоразрушающим инструментом являются алмазные коронки. [40]
При бурении пород V-IX категорий по буримости алмазный породоразрушающий инструмент обеспечивает углубление на коронку многих десятков, а иногда и сотен метров. [41]
При бурении пород I группы наиболее рациональными оказались мелкоалмазные однослойные коронки с твердостью матрицы 20 - 25 HRC зернистостью объемных и подрезных алмазов 20 - 10 шт / кар. [42]
При бурении пород II группы в основном применяли мелкозернистые, однослойные коронки с твердостью матрицы 30 - 35 HRQ, зернистостью объемных и подрезных алмазов 50 - 30 шт / кар. [43]
При бурении пород III группы в основном применяли импрег-нированные коронки с твердостью матрицы 30 - 45 HRC и реже с твердостью матрицы 55 - 60 HRC, зернистостью объемных алмазов 120 - 150 шт / кар, а подрезных - 30 шт / кар. [44]
Страницы: 1 2 3 4