Опытное бурение
Cтраница 2
 |
Результаты опытного бурения с применением демпферов типа ДГ-195. [16] |
В процессе опытного бурения было установлено, что стабилизирующая антивибрационная компоновка не только позволяет управлять зенитным углом скважины, но и значительно улучшает технико-экономические показатели бурения за счет увеличения проходки на долото. Это объясняется снижением интенсивности колебательных процессов, сопровождающих процесс бурения шарошечным долотом. [17]
 |
Результаты опытного бурения с применением демпферов типа ДГ-195. [18] |
В результате опытного бурения установлено, что стабилизирующие антивибрационные компоновки позволяют контролировать зенитный угол в любом интервале после набора кривизны скважины. [19]
В результате опытного бурения с использованием моментомера установлена надежная работоспособность и экономическая эффективность его применения. После завершения испытаний в процессе бурения одной скважины проконтролировано состояние роторного моментомера. Установлено, что никаких нарушений в конструкции не обнаружено, герметичность гидравлической системы соответствует норме и моментомер пригоден для дальнейшего использования. [20]
В процессе опытного бурения отмечено многократное увеличение механической скорости, а также стойкости коронок. [21]
Упрощенная методика опытного бурения для выявления рациональных типов долот предусматривает их чередование в смежных долблениях при бурении с параметрами режима, соответствующими: максимальному использованию гидравлической мощности буровых насосов; осевой нагрузке, составляющей 2 / 3 от максимально допустимой; числам оборотов ротора, обеспечивающим при такой осевой нагрузке максимальную механическую скорость проходки применительно к каждому типу долота. [22]
В процессе опытного бурения обязательны инклинометриче-ские измерения. Если на основании их результатов будет установлено, что при выбранной осевой нагрузке происходит искривление ствола скважины с интенсивностью более допустимой величины, то осевая нагрузка уменьшается приблизительно на 25 % и ее значение в дальнейшем принимается за верхний предел изменения. [23]
При проведении опытного бурения с целью выбора рациональных типов пилот-долот и расширителей оптимальные параметры режима бурения еще не выявлены. Такая методика выбора осевых нагрузок принята в связи с возможностью перераспределения в процессе бурения нагрузок с пилот-долота на расширитель и наоборот. [24]
Полная программа опытного бурения предусматривает проведение исследований по выявлению: рациональных типов поро-доразрушающих инструментов; эффективных способов бурения, типов забойных двигателей и агрегатов, если вновь опробуемый метод проводки стволов больших диаметров предполагает возможность варьирования их типами; компоновок низа бурильных колонн, препятствующих недопустимо интенсивному искривлению стволов скважин; оптимальных параметров режима бурения. В зависимости от применяемой технологии проводки скважин в тех или иных условиях объем работ, предусмотренный полной программой опытного бурения, может быть изменен. [25]
Приводятся результаты опытного бурения скважин с включением регулятора азимута гироскопического типа PA-I в компоновку низа бурильной колонны. [26]
В процессе опытного бурения разгерметизации соединительных узлов индикатора момента не наблюдалось. Индикаторы момента ИМРК-4 разработаны на базе измерителя момента МГР-3, который прошел приемочные испытания в ПО Куйбышевнефть и был рекомендован для изготовления после доработки с целью повышения его ресурса. [27]
Приводятся результата опытного бурения скважии с включением виброгасмтеля-цвнтрадорв в компоновку нива бурильного инструмента. [28]
Приводятся результаты опытного бурения скважин с включением рчгулятора азимута гироскопического типа PA-I в компоновку низа буршгьно колонны. [29]
Применявшиеся при опытном бурении электробуры для долота № 10 имели / ст - 33 кГм / сек. [30]
Страницы: 1 2 3 4