Cтраница 3
Затем при опытном бурении в соответствии со второй технологической схемой осуществляют уточнение типов пилот-долот и расширителей аналогично рассмотренному выше. [31]
В первом случае опытное бурение пилотными компоновками начинают с применения пилот-долот и расширителей рациональных типов, ранее установленных на основании других методов проводки скважин. Затем уточняют типы долот и расширителей из условия достижения приблизительно одинаковой стойкости тех и других. [32]
В одной скважине опытное бурение с использованием нескольких методов проводки стволов скважин больших диаметров осуществляется в случае, если практически приемлемо чередование бурения в соответствии с несколькими методами в сопоставимых условиях. [33]
С целью проведения опытного бурения скважины № 2850 на Бавлинской площади использованы: буровая установка БУ-75 БрЭ; буровые насосы У8 - 6МА2; диаметр втулок - 170 мм. [34]
![]() |
Схема основных факторов, формирующих остаточную нефть ОНИ при выбуривании керна. [35] |
Так, при опытном бурении микродолотами не соблюдается гидродинамическое подобие непосредственно в зонах разрушения, поскольку в условиях лабораторного эксперимента принципиально невозможно воспроизвести крупномасштабные разрушения пород на забое по параметрам трещинообразования и смоделировать гидродинамические течения высоконапорных струй промывочной жидкости, выходящих с большой скоростью из отверстий долота, по характеристикам струйной кольматации. Возникают трудности в получении образцов пород для моделирования, обладающих достаточно большими размерами. Кроме того, нефтенасыщенные коллекторы представляют собой неповторяющиеся объекты и для выявления закономерностей требуется значительный объем фактического материала. [36]
Азербайджане достигло 22; опытное бурение проводилось в Грозном, Ишимбае и Краснокамске. [37]
Если нет возможности выполнить опытное бурение несколькими методами проводки стволов больших диаметров в одной скважине, то осуществляют опытное бурение в сопоставимых интервалах нескольких скважин. [38]
В Якутской АССР проводилось опытное бурение скважин глубиной до 60 м в разнозернистых мерзлых песках и валунно-га-лечных отложениях с многочисленными пропластками водоносных песков и галечников с креплением стенок замораживанием при промывке керосином, охлаждаемым в зимнее время в наземной циркуляционной системе путем теплообмена с атмосферным воздухом. Стенки скважины надежно крепились замораживанием в неустойчивых горизонтах различной мощности. [39]
После математической обработки результатов опытного бурения и установления истинного значения механической скорости бурения по шкале буримости [26] горная порода может быть отнесена к той или к другой категории. [40]
Положительные результаты получены при опытном бурении с применением серу -, хлор -, масло - и фосфорсодержащих водорастворимых присадок. [41]
В сложных геолого-технических условиях результаты опытного бурения не всегда позволяют выбирать КНБК для обеспечения допустимой интенсивности искривления скважины при оптимальных параметрах режима бурения. В этом случае рекомендуется продолжить опытное бурение специальными КНБК, оснащенными техническими средствами повышенной эффективности. К таким компоновкам следует отнести КНБК, включающие утяжеленные бурильные трубы квадратного сечения. [42]
![]() |
Распределение температуры в блоках пород вокруг скважины ( С. [43] |
Анализ результатов почти 100 м опытного бурения по искусственным мерзлым породам различного гранулометрического состава, близкого к реальным породам, подтверждает справедливость теоретических предпосылок и показывает, что сравнительно неглубокое охлаждение сжатого воздуха как очистного агента ( максимум до - 10 С на подходе к забою) является эффективным технологическим средством устранения осложнений при бурении в мерзлых породах. Охлаждение сжатого воздуха и регулирование его температуры в необходимых пределах является надежным технологическим средством обеспечения высокого выхода керна мерзлых пород в их естественном, ненарушенном состоянии. [44]
Скорость вращения ротора при проведении опытного бурения с целью выбора рациональных типов пилот-долот и расширителей выбирается максимально возможной из условия прочности бурильной колонны и возможностей буровой установки. [45]