Cтраница 1
Полнота испарения в карбюраторе определяется упругостью паров топлива и чем последняя выше, тем полнее топливо испаряется. [1]
Полнота испарения в карбюраторе определяется упругостью паров топлива и чем последняя выше, тем полнее топливо испа - ряется. [2]
Полнота испарения впрыскиваемого в цилиндр двигателя топлива зависит от температуры, вихревого движения воздуха в камере сгорания, качества распыливания и испаряемости топлива, которая оценивается по его фракционному составу. [3]
Полнота испарения, кроме всего прочего, зависит от наличия азеотроп-ных смесей мономеров с растворителем. Это происходит в производстве ПАН волокна при полимеризации акрилонитрила в диметилсульфоксиде. [4]
Полнота испарения частиц в разряде будет, очевидно, тем больше, чем меньше скорость подачи порошка пробы в зону разряда. Примеров практического применения метода поршневого электрода известно очень немного. [5]
Полнота испарения капель распыленного топлива и смесеобразования при неизменных характеристиках топлива определяются тонкостью и однородностью распыла, правильным выбором формы и размера факела, температурой среды и временем, которое отводится на эти процессы. Химический состав топлива практически не оказывает влияния на процессы смесеобразования. [6]
Полнота испарения капель распыленного топлива и совершенство смесеобразования при неизменных характеристиках топлива в данном случае определяются тонкостью и однородностью распыла, правильным выбором формы и размера факела распыла, температурой среды и временем, которое отводится на эти процессы. [7]
![]() |
Спектрограмма, иллюстрирующая процесс испарения из окиси тория при Т 1900 С. [8] |
Полноту испарения некоторых примесей из пробы ТЮ2 при выбранных условиях опыта ( проба ThO2 весом 50 мг, температура 1900 С, продолжительность испарения 60 сек. [9]
Увеличение полноты испарения жидкостей при возрастающих скоростях потока воздуха можно объяснить тем, что в условиях больших скоростей потока решающим фактором полноты испарения является не скорость диффузии, а скорость конвективных токов и скорость образовавшихся вихрей в условиях перехода от ламинарного потока к турбулентному. Кроме того, с увеличением скорости потока воздуха ( газа) нарушается устойчивость капли первоначального диаметра и возможно ее дробление на более мелкие ( см. гл. [10]
Для определения полноты испарения образца, присутствия в нем нелетучих примесей и продуктов термического разложения авторы пользуются втулками из боросиликат-ного стекла, легко помещаемыми в камеру дозатора. Эти втулки препятствуют контакту образца с металлическими стенками дозатора. После окончания анализа втулку вынимают с тем, чтобы определить наличие осадка. Если во втулке обнаруживается осадок, идентичный введенному образцу, следовательно, образец не полностью испарился и температуру дозатора следует увеличить. [11]
Ясно, что полнота испарения обеспечивается, если температура нагрева пробы будет максимально высокой. Однако нельзя увеличивать температуру выше некоторого предела ( для данной основы вполне характерного), после которого начинается усиленное поступление основного вещества пробы. Рассмотрим с этой точки зрения данные об указанных выше элементах, анализ которых имеет важное практическое значение. [12]
Фракционный состав характеризует полноту испарения топ-что весьма важно для нормальной работы двигателя. Топливо должно сгорать в двигателе в течение 0 002 - 0 004 сек. Это сгорание произойдет только в том случае, если топливо полностью испарено и смешано с воздухом в определенном соотношении. [13]
Большое значение имеют скорость и полнота испарения жидкости при вводе ее в испаритель. Они должны обеспечивать достаточно быстрый и полный перенос вещества из испарителя в колонку в виде смеси газа-носителя и паров анализируемых веществ. Высокую скорость испарения может обеспечить достаточно высокая температура испарителя, а также развитая его поверхность. Поллард и Харди, например, показали, что эффективность колонки существенно изменяется в зависимости от температуры испарителя пробы. [14]
![]() |
Зависимость полноты испарения жидкостей от времени ( а и относительного расхода ( б при С2 22. / С98 С. [15] |