Половина - хомут
Cтраница 1
Половины хомута шириной 200 - 300 мм устанавливают на поврежденное место и стягивают болтами. [1]
Прихватками закрепляют половину хомута, закрывающую дефектное место трубопровода. Затем выворачивают болты, обрезают лапы и приваривают к трубопроводу прихваченную половину хомута. [2]
После установки прокладки обе половины хомута стягиваются между собой до полного прекращения течи. [3]
 |
Сравнительная таблица размеров зубчатого перебора.| Унификация деталей.| Унификация деталей угловой передачи. [4] |
Соединение промежуточной серьгой ( рис. 400, г) позволяет сделать половины хомутов одинаковыми. На рис. 400, д, е приведен пример унификации штамповок в узле составного шкива, на рис. 400, ж, з - в конструкции цилиндрического штампованного резервуара. [5]
Вместо опор для образца, магазина с защитными стеклами и механизма смены стекол он разместил в рабочей камере / круглый стяжной хомут 2 из двух половин, соединенных шарниром 3; на каждой половине хомута имеются держатели 4 образца 5, установленные под углом 90 к шарниру. С помощью связанного с осью 6 шпинделя 7 и двух конических винтов 8 осуществляется растяжение или сжатие свободных концов стяжного хомута. [6]
В установке из двух гидравлических домкратов мощностью по 120 г каждый для продавливания труб диаметром 600, 900 и 1200 мм па строительстве водопровода был применен особый хомут с четырьмя небольшими гидравлическими цилиндрами, прижимавшими обе половины хомута к телу трубы ( фиг. Диаметр поршня прижимного цилиндра равен 150 мм, ход его 60 мм. [7]
Разъемные хомуты применяют главным образом при монтаже колонн синтеза аммиака и метанола, а также конденсационных колонн. Каждая половина хомута, изготовленная по размеру диаметра колонны, имеет цапфы для строповки аппарата тягами из листовой стали или канатами. [8]
Фланцевые соединения этих трубопроводов выполняют при помощи чугунных хомутов. Две половины хомутов надевают на конические фланцы труб ( деталей) и соединяют короткими и длинными болтами. [9]
Тракторист подводит трактор таким образом, чтобы сварочная машина оказалась точно над стыком, и опускает машину на свариваемые трубы. Обе половины хомутов под действием собственной тяжести опускаются, и сварщик замыкает их внизу. По команде сварщика тракторист зажимает концы труб в сварочной машине, а затем дает начальное низкое давление. [10]
Тракторист подводит трубоукладчик таким образом, чтобы сварочная машина оказалась точно над стыком, и опускает машину на свариваемые трубы. Обе половины хомутов сварочной ма-шины под действием собственной тяжести опускаются, и сварщик замыкает их внизу. [11]
Приспособление, изображенное на рис. 6.33, состоит из разъемных хомутов. К одной половине хомута привариваются гайки, вторая половина присоединяется к первой и крепится на трубе болтами. [12]
Прихватками закрепляют половину хомута, закрывающую дефектное место трубопровода. Затем выворачивают болты, обрезают лапы и приваривают к трубопроводу прихваченную половину хомута. [13]
Механизм зажима подвижной верхней колонны ( гильзы) на неподвижной станком мо - колонне представляет собой хомут ( зажимное кольцо), приводимый в действие электродвигателем мощностью N 0 52 кет через червячную передачу и дифференциальный винт с правой резьбой с шагом t 6 мм и левой резьбой с шагом t 5 5 мм. При включении электродвигателя и вращении винта в одном направлении две гайки, смонтированные в половинах хомута, начнут сходиться, и хомут закрепит наружную колонну на внутренней - неподвижной. При вращении винта в обратном направлении гайки освободят хомут, половины его разойдутся и наружную колонну можно будет своаодно вращать вокруг внутренней, неподвижной колонны. [14]
 |
Проверка параллельности валов компрессора и электродвигателя струной по стрелкам.| Проверка параллельности валов компрессора и электродвигателя струной по шкиву и стрелке. [15] |
Страницы: 1 2