Половина - хомут
Cтраница 2
При отсутствии шкивов параллельность валов можно установить с помощью стрелок с хомутами Хомуты изготовляют из полосового железа сечением не менее 2 X 15 мм. Стрелки делают из проволоки диаметром 3 - 5 мм. Один конец стрелки приваривают к половине хомута, другой загибают и спиливают. Во время проверки валов стрелкой они не должны смещаться в продольном направлении. Чтобы избежать этого, нужно валы предварительно отодвинуть в сторону до отказа и только тогда делать измерение. Применение стрелок имеет ряд преимуществ по сравнению с проверкой параллельности валов по шкивам. Точность проверки стрелкой не зависит от неправильного закрепления хомута на валу, так как при повороте вала вместе с хомутом на 180 конец стрелки займет положение, совершенно противоположное своему первоначальному положению. Кроме того, стрелку может изготовить в течение короткого времени даже малоквалифицированный слесарь. На оба вала надевают хомуты со стрелками. Для этого вал поворачивают примерно на пол-оборота. Стрелка должна слегка касаться струны или находиться от нее на равном расстоянии. [16]
Поворотная револьверная головка 2 расположена на салазках / ( рис. IV.52), перемещающихся по направляющим станины. Головка центрируется коническим роликовым подшипником. Валик имеет эксцентричную цапфу и при повороте валика обе половины хомута стягиваются. [17]
 |
Проверка параллельности валов компрессора и электродвигателя.| Проверка параллельности валов компрессора и электродвигателя струной по шкиву и стрелке. [18] |
Хомуты изготовляют из полосового железа сечением не менее 2 X 15 мм. Стрелки делают из проволоки диаметром 3 - 5 мм. Один конец стрелки приваривают к половине хомута, другой загибают и спиливают. Во время проверки валов стрелкой они не должны смещаться в продольном направлении. Чтобы избежать этого, нужно валы предварительно отодвинуть в сторону до отказа и только тогда делать измерение. Применение стрелок имеет ряд преимуществ по сравнению с проверкой параллельности валов по шкивам. Точность проверки стрелкой не зависит от неправильного закрепления хомута на валу, так как при повороте вала вместе с хомутом на 180 конец стрелки займет положение, совершенно противоположное своему первоначальному положению. Кроме того, стрелку может изготовить в течение короткого времени даже малоквалифицированный слесарь. На оба вала надевают хомуты со стрелками. Для этого вал поворачивают примерно на пол-оборота. Стрелка должна слегка касаться струны или находиться от нее на равном расстоянии. [19]
За две первые скобы теплообменник захватывается крюками треххвостовой цепи, прикрепленной к основному подъемному тросу ( один крюк цепи остается свободным), за третью скобу теплообменник захватывается крюком, прикрепленным к вспомогательному тросу. Медные теплообменники с открытой водяной камерой, не имеющие верхних фланцев, для их захвата и подъема снабжаются, хомутами из полосового железа. Хомуты должны состоять из двух половин с отверстиями в диаметрально противоположных точках. В отверстиях болтами, скрепляющими обе половины хомута, укрепляются скобы, через которые пропускается основной подъемный трос, закрепляемый вышеуказанным способом. [20]
 |
Унификация размеров под ключ.| Унификация деталей 18 П. И. Орлов, кн. I. [21] |
Транспортерная цепь ( рис. 392, а) составлена из звеньев двух типов. В рациональной конструкции б звенья унифицированы. Стяжной хомут ( в) состоит из двух трудоемких деталей. Соединение промежуточной серьгой ( г) позволяет сделать половины хомутов одинаковыми. [22]
 |
Унификация размеров под ключ.| Унификация детален. [23] |
Транспортерная цепь ( рис. 392, а) составлена - из звеньев двух типов. В рациональной конструкции б звенья унифицированы. Стяжной хомут ( в) состоит из двух трудоемких деталей. Соединение промежуточной серьгой ( г) позволяет сделать половины хомутов одинаковыми. [24]
Страницы: 1 2