Cтраница 1
Положение затвора, как правило, не зависит от давления рабочей среды, а определяется исполнительным усилием или положением привода. [1]
![]() |
Варианты крепления штока в двухпозиционном электромагнитном приводе.| Предохранительный клапан. [2] |
Положение затвора определяется давлением рабочей среды. [3]
Положение затворов контролируется конечным выключателем, действующим от кулачка, закрепленного на трансмиссионном валу. Выключатели связаны со световыми сигналами на пульте в кабине электровоза, указывая на открытое или закрытое положение затворов. [4]
![]() |
Теоретические расходные характеристики клапанов.. - 1 - линейная. 2 - логарифмическая. I.| Схема гидравлической системы с клапаном. [5] |
Если положение затвора отсчитывать от его крайнего верхнего положения, то при увеличении I для нормально открытого клапана расход Q уменьшается. Для таких регулирующих органов в уравнении (V.89) должен стоять знак минус. [6]
![]() |
Схема односедельного клапана. [7] |
Изменение положения затвора относительно седла осуществляется с помощью штока 5 при ручном регулировании - вручную, при автоматическом - от привода. [8]
![]() |
Схема двухседельного клапана с цилиндрическим затвором. [9] |
Изменение положения затвора относительно седла осуществляется с помощью штока 5, соединенного с приводом. [10]
Контроль положения затвора в момент от-крытия или закрытия фиксируется стрелкой, сидящей непосредственно на шпинделе затвора. [11]
Изменение положения затвора относительно сед / осуществляется с помощью штока 3 вручную или авт матически от привода. [12]
![]() |
Принципиальная схема клапана. [13] |
Изменение положения затвора относительно седла осуществляется с помощью штока 5, соединенного со штоком исполнительного механизма. [14]
![]() |
Схема работы дозатора. [15] |