Cтраница 3
Выключатели изменения направления вращения лебедки и положения кабины должны быть включены в цепь главного тока электродвигателя, а другие выключатели безопасности могут быть включены как в цепь управления, так и в цепь главного тока. [31]
Выключатели изменения направления вращения лебедки и положения кабины должны быть несамовоз-вратными, а выключатели щита ограждения, поворачивающихся площадок входных проемов и откидной площадки кабины - самовозвратными. [32]
Выключатели изменения направления вращения лебедки и положения кабины должны быть включены в цепь главного тока электродвигателя, а другие выключатели безопасности могут быть включены как в цепь управления, так и в цепь главного тока. [33]
Релейный селектор позволяет осуществить надежную сигнализацию положения кабины. На рис. 4 - 27 s приведена схема сигнализации пассажирского лифта. В кабине и машинном помещении имеются световые табло с номерами этажей. Под каждым номером имеется соответствующая лампа, которая загорается при включении контакта реле селекции. Сигнализация особенно необходима вследствие того, что шахты и кабины скоростных лифтов закрыты и пассажиры не имеют возможности наблюдать за перемещением по этажам. Релейный селектор, как показал опыт эксплуатации, надежен в работе и обеспечивает безопасное обслуживание пассажиров. [34]
В случае устройства сигнализации или указателей положения кабины, а также при наличии автоматически раскрывающихся дверей отверстия в дверях необязательны. [35]
Релейный селектор позволяет осуществить надежную сигнализацию положения кабины. На рис. 4 - 16 в приведена схема сигнализации пассажирского лифта. В кабине и машинном помещении имеются световые табло с номерами этажей. Под каждым номером имеется соответствующая лампа, которая загорается при включении контакта реле селекции. Сигнализация особенно необходима вследствие того, что шахты и кабины скоростных лифтов закрыты и пассажиры не имеют возможности наблюдать за перемещением по этажам. Релейный селектор, как показал опыт эксплуатации, весьма надежен и обеспечивает безопасное обслуживание пассажиров. [36]
Рассматриваемой схемой предусмотрена световая сигнализация о положении кабины в шахте, световая сигнализация о направлении движения кабины и световая сигнализация на этажах о прибытии на данный этаж кабины и о направлении ее дальнейшего движения. [37]
На рис. 6 представлена схема, поясняющая положения кабины при ее остановке на этаже для движения вверх и вниз. Точка А означает место установки аппарата в шахте. Когда опускающаяся кабина подходит к аппарату, отключается электродвигатель и срабатывает тормоз, что соответствует началу пути торможения. [38]
На рис. 5 представлена схема, поясняющая положение кабины при ее остановке на этаже для движения вверх и вниз. Точка А означает место установки аппарата в шахте. Когда опускающаяся кабина подходит к аппарату, отключается электродвигатель и срабатывает тормоз, что соответствует началу пути торможения. [39]
Датчики замедления, используемые и для контроля положения кабины, установлены в шахте. Электрооборудование и кнопочная панель управления кабиной связаны со станцией управления лифтом гибким кабелем. [40]
![]() |
Индуктивный датчик ИКВ-22. [41] |
Релейный селектор с индуктивными или герконовыми датчиками положения кабины применяют в пассажирских лифтах, устанавливаемых в многоэтажных и высотных жилых, общественных и административных зданиях. Селектор состоит из реле селекции и индуктивных или герконовых датчиков положения кабины, включенных последовательно на напряжение переменного или постоянного тока. [42]
Статическое испытание производится в нижнем рабо IBM положении кабины в течение 10 мин. [43]
Позиционно-согласующие устройства ( ПСУ) служат для определения положения кабины в шахте и согласуют при появлении вызова или приказа посылку сигналов направления для движения кабины вверх или вниз и на остановку кабины. [44]
Перед установкой шаблона в шахте на нем наносится центр положения кабины, размечаются и засекаются места подвески весков для выверки направляющих кабины и противовеса. Кроме того засекаются места спуска двух весков для выверки передней стенки и порогов дверей шахты. [45]