Cтраница 1
Положение ковша в пространстве определяется сочетанием следующих движений: его поворота относительно стрелы, выдвижения ( втягивания) подвижной секции стрелы, поворота неподвижной секции стрелы относительно собственной продольной оси, поворота рамы в вертикальной плоскости и поворота платформы экскаватора. [2]
Для управления положением ковша, заслонки и задней стенки гидрораспределитель имеет три самостоятельные секции, объединенные общим питанием от одного насоса и общим сливом в бак. [3]
Жирнымк линиями показано положение ковша при разгрузке. [4]
![]() |
Схема канатного управления скрепера с ковшом емкостью 10 м3.| Схема системы Стабилоплан-1 для скреперов.| Схема грунта. [5] |
Маятник датчика 4 фиксирует вертикаль и заданное планирующее положение ковша относительно вертикали и при отклонении ковша от заданного положения вырабатывает электрический сигнал. Последний подключен параллельно к золотнику, управляющему цилиндрами подъема-опускания ковша при ручном управлении с отключенной системой Стабилоплан-1. Питание электросхемы системы Стабилоплан-1 осуществляется от аккумуляторных батарей, устанавливаемых на тракторе. [6]
В результате, определив глубину залегания трубопровода, положение ковша экскаватора относительно шасси, величину заглубления шасси, ЭБ вычисляет расстояние между ковшом экскаватора и трубопроводом. На основании полученных данных тот же ЭБ принимает решение, корректировать ли посредством КУ работу оператора или нет. [7]
![]() |
Коэфициенты использования двигателей. [8] |
Для определения тяговой характеристики лебедки экскаватора, осуществляющей передачу энергии на ковш, необходимо задаться положениями ковша, соответствующими началу и концу его заполнения. [9]
Концевая отливка рукояти соединена с ковшом при помощи проушин и тяг 8, длина которых определяет положение ковша относительно рукояти. [10]
![]() |
Кинематическая схема скипового подъемника. [11] |
Установка упоров производится относительно конечных выключателей, которые срабатывают при крайних ( верхнем и нижнем) положениях ковша. [12]
![]() |
Структурная схема устройства для автоматизации грунтозабора одноковшовым экскаватором. [13] |
В этом случае в качестве датчиков Д1 и Д2 могут быть использованы динамометрические ( гидравлические или электрические) устройства, измеряющие усилия в тросах ( напорном и подъемном), и датчик Д3 ( угломер), определяющий положение ковша в забое. [14]
Вполне устойчивое состояние груза в ковше за весь период подъема ( невысыпание) будет обеспечено, если ковш с грузом пройдет, например, через три заданных положения на примерно равных интервалах подъема. Три положения ковша вполне определяются звеном ае. Очевидно, эта точка является центром окружности, проходящей через три точки п, п и п, а указанные отрезки есть хорды этой окружности. [15]