Cтраница 2
После надевания колена на концы вала проверяют совпадение и положение рисок. При несовпадении рисок положение колена исправляют легкими ударами кувалды. Проверяют также, нет ли зазора между щекой и буртиком на шейке. В случае появления зазора его устраняют соответствующим нажимом на конец вала, фиксируя такое положение до тех пор, пока не произойдет схватывание. [16]
В расчетах многоопорного коленчатого вала его рассматривают как разрезную балку, разделенную сечениями, проходящими через середины опор. Расчетными являются три положения колена, соответствующие наибольшим радиальной и тангенциальной силам и крутящему моменту. В величине крутящего момента учитывают момент, передаваемый на соседние колена. [17]
Вообще принято различные моменты ткачества, действия отдельных частей станка относить к положению колена. [18]
Механические напряжения в элементах вала и величину его прогиба определяют поверочным расчетом. В расчетах напряжений многоопорный коленчатый вал рассматривают как разрезную балку, разделенную сечениями, проходящими через середины опор. Расчетными являются три положения колена, соответствующие наибольшим радиальной и тангенциальной силам и крутящему моменту. Величину крутящего момента определяют, учитывая момент, передаваемый на соседние колена. В расчетах деформаций многоопорный вал рассматривают как неразрезную балку. Угловое смещение шеек вала на опорах должно быть не более 0 001 рад. В случае посадки на вал ротора консольного электродвигателя наибольшее угловое смещение обычно возникает на первой опоре. [19]
Коленчатый вал является ответственной и одной из важнейших деталей дизеля, преобразующей возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение вала генератора. При работе дизеля происходит естественный износ коренных и шатунных шеек коленчатого вала. Коренные шейки обычно изнашиваются по дугам, наиболее удаленным от смежных шатунных шеек, а шатунные - по дугам, наиболее удаленным от оси вала. Такая специфика износа объясняется изменением усилий, действующих на шейки вала в зависимости от положения колена. На форме износа коренных и шатунных шеек в известной степени сказывается и жесткость вала. [20]
В это же время происходит и прибой уточины. В таком случае уточная нить перемещается бердом на всем своем пути в открытом состоянии зева между разделенными основными нитями, к-рые поэтому на нее будут оказывать очень слабое действие. Уже у самой опушки основа только перекроет уток, и последний будет в значительной степени закрыт ею и окажется мало заметным на поверхности ткани. Такой вид ее называется голым, а способ работы ремизок-без заступа. Величиной заступа называется расстояние по горизонтали от места скрещивания основы до опушки, или он характеризуется положением колена в этот момент. [21]