Положение - ось - вал
Cтраница 1
 |
Выверка вертикальных валов / - отвес. 2 - вал. 3 - рамный уровень. [1] |
Положение оси вала по высоте проверяется нивелиром или гидростатическим уровнем. [2]
Положение осей валов проверяют при помощи достаточно жестких специальных скоб, прочно закрепленных на полумуфтах. Задача центровки роторов по полумуфтам сводится к тому, чтобы установить их кон-центрично, обеспечив одновременно параллельность торцевых поверхностей полумуфт. Это достигается совпадением образующих цилиндрических поверхностей обеих полумуфт и равенством зазоров между их торцами в любом положении. Зазоры по окружности полумуфт принято называть радиальными, а между торцевыми плоскостями полумуфт - осевыми. [3]
Положение оси вала относительно привалочных плоскостей картера или рамы машины проверяют в процессе пригонки и пришабри-вания вкладышей уровнем, который устанавливают призматическим основанием на шейку вала. [4]
Основной мерой восстановления положения оси вала является перезаливка вкладышей и переукладка вала. [5]
 |
Подпятник вала. [6] |
Эта струна отвеса и будет определять положение оси вала, руководствуясь которой необходимо произвести проверку положения корпуса печи и поддерживающих ее колонн. [7]
 |
Схемы самоустанавлинающихся подшипников.| Подшипник трехклиновой с регулированием зазоров. [8] |
В некоторых тяжелых машинах подшипники должны позволять регулировать положение оси вала, что достигается сне циальными подкладками. [9]
 |
Подшипник турбины с регулированием. положения оси. [10] |
В некоторых тяжелых машинах подшипники должны позволять регулировать положение оси вала. [11]
 |
Схемы самоустанавливающихся подшипников.| Подшипник трехклиновой с регулированием зазоров. [12] |
В некоторых тяжелых машинах подшипники должны позволять регулировать положение оси вала, что достигается специальными подкладками. [13]
При монтаже двигателя прежде всего обращается внимание на положение осей валов двигателя и механизма. Если валы соединяются непосредственно, то их оси должны лежать на одной линии. Это лучше всего проверить по положению торцовых частей полумуфт: если они параллельны, то оси лежат на одной линии, при этом также должны совпадать боковые части полумуфт. [14]
При монтаже двигателя прежде всего обращается внимание на положение осей валов двигателя и механизма. Если валы соединяются непосредственно, то их оси должны лежать на одной линии. Это лучше всего проверить по положению торцовых частей полумуфт: если они параллельны, то оси лежат на одной линии, при этом также должны совпадать боковые части полумуфт. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5