Положение - ось - цилиндр
Cтраница 2
На станину устанавливается блок цилиндров; положение осей цилиндров по отношению к крейцкопфным направляющим выверяется при помощи приспособления для центрования блока; сверлятся и развертываются два отверстия под призонные штифты; в них вставляются штифты, и производится окончательное закрепление блока цилиндров на фланце станины; затем снимается отъемная параллель и убирается приспособление для центрования блока. [16]
Отклонения в сборке станин обычно сказываются на положении оси цилиндра и потому ряд проверок станин производится с одновременной проверкой оси цилиндра. [17]
Одновременно с проверкой наклона и выравниванием оси цилиндра определяют положение оси цилиндра по отношению к средине мотылевой шейки и совпадение ее ( пересечение) с осью коленчатого вала. Смещение оси цилиндра от средины ( по оси коленчатого вала) допускается не более 1 мм в сторону противоположного упорного подшипника. [18]
При обработке цилиндров основное внимание должно быть уделено расточке, так как от этого зависит положение оси цилиндра по отношению к оси коленчатого вала. [19]
Вследствие температурных деформаций при работе агрегата, а в некоторых случаях под действием вакуума, происходит изменение положения осей цилиндров и подшипников, что приводит к изменению взаимного положения осей роторов и цилиндров. [20]
Вследствие температурных деформаций при работе агрегата, а в некоторых случаях под действием вакуума или веса циркуляционной воды и конденсата в конденсаторе ( в конструкциях с жестким креплением выхлопной части цилиндра к конденсатору) происходит изменение положения осей цилиндров, которое приводит к изменению взаимного положения осей роторов и цилиндров. При этом в той или иной степени происходит расцентровка роторов в вертикальной плоскости и нарушается равномерность зазоров концевых и диафрагменных уплотнений, достигнутая при центровке в холодном состоянии. [21]
При снятии лишнего слоя металла следует проводить периодические замеры и обязательно проверять на краску по плите. Исправление положения оси цилиндра путем установки прокладок категорически запрещается. [22]
Излишний слой металла следует снимать с периодическими замерами и с обязательной проверкой на краску по плите. Исправление положения оси цилиндра установкой каких-либо прокладок категорически запрещается. [23]
Затем оси цилиндров проверяют на перпендикулярность к оси коленчатого вала, наклон по ходу ( наклон в плоскости качания шатуна) и на отклонение от середины мотылевой шейки кривошипа коленчатого вала. При проверке положения осей цилиндров вертикальных компрессоров и двигателей больших размеров кривошип коленчатого вала, находящегося под проверяемым цилиндром, устанавливают в горизонтальное положение, затем через центр цилиндра опускают отвес, изготовленный из стальной струны диаметром 0 3 мм, на нижний конец которой прикрепляют груз массой до 3 - 5 кг. Для быстрого прекращения колебаний отвеса груз помещают в сосуд с маслом. [24]
Такой штихмасс не дает вертикального качания, замер получается точным. При определении положения оси цилиндра вертикальных двигателей и компрессоров небольших размеров замеряют наклон цилиндра по оси. [25]
Одновременно с проверкой наклона определяют положение оси цилиндра относительно середины мотылевой шейки и совпадение ее с осью коленчатого вала. Расстояние от щек колена до струны показывает положение оси цилиндра относительно середины мотылевой шейки. Здесь допускается разница размеров до 1 мм в сторону упорного подшипника. [26]
Выверку плиты нужно делать после того, как с ней соединят станину, причем контроль выверки ведут по поверхности рабочего цилиндра ( фиг. Между плитой и станиной никакие прокладки не допускаются, так как исправность работы молота в основном зависит от положения оси цилиндра, а не плиты. [27]
По диаграмме ( рис. 146) намечают сечения / / / - / / /, IV-IV и последующие, в которых будут сделаны измерения. Сначала в каждом сечении проверяют положение оси цилиндра 3 относительно струны в горизонтальной плоскости. Смещение оси в горизонтальной плоскости подсчитывают как полуразность расстояний ( замеренных нутромером) от зеркала цилиндра до струны. [28]
 |
Схема проверки должны быть равномерно покрыты. [29] |
Цилиндры газомотокомпрессоров в большинстве случаев поставляют на место монтажа в собранном виде. Перед установкой цилиндров необходимо проверить посадочные и направляющие поверхности на них и на рамах, центрирующие штифты и отверстия под них. Положение осей цилиндров определяют с помощью натянутой струны и штихмаса с микрометрической головкой. Отклонение осей цилиндра ( на 1 м длины) от оси коленчатого вала по ходу и по оси не должно превышать 0 1 мм, а смещение оси цилиндра от середины мотылевой шейки кривошипа - 1 мм в сторону противоположного упорного подшипника. [30]
Страницы: 1 2 3