Положение - рама - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Извините, что я говорю, когда вы перебиваете. Законы Мерфи (еще...)

Положение - рама

Cтраница 4


46 Электрод коронирующий.| Шаблоны для проверки установки и центровки коронирующих и осадительных электродов. [46]

Центровку, как правило, производят перемещением труб подвеса, определяющих положение рам подвеса в целом. Отдельные коронирующие электроды перемещают путем газовой резки с последующей приваркой электросваркой кронштейнов крепления электродов к рамам подвеса.  [47]

Отрывать раму надо постепенно и осторожно, чтобы не нарушить кладку и положение рам соседних печей.  [48]

При описанной проверке устанавливаются неравномерная или чрезмерная осадка фундамента, а также изменение формы и положения рамы, которые являются результатом дефекта монтажа или внутренних остаточных напряжений отливки.  [49]

В горизонтальных компрессорах с односторонним расположением цилиндров укладка коленчатого вала является контрольной операцией при выверке положения рам перед подливкой. Если уклон вала превышает допускаемое значение, то горизонтального положения вала добиваются изменением положения рамы.  [50]

При навеске опрыскивателей ОНХ, ОВНП-2 Заря и ОВ-4 стараются сохранить горизонтальность рамы машины, для чего положение рамы регулируют верхней тягой навесной системы трактора.  [51]

52 Измерение превышения гидростатическим уровнем. [52]

После окончательной выверки правильности установки рамы подкладки свариваются между собой электросваркой, а фундаментные болты затягиваются, положение рамы агрегата при этом должно сохраниться.  [53]

В период эксплуатации комлреосора могут наблюдаться следующие неполадки в раме: деформация элементов рамы и направляющих, нарушение положения рамы из-за неравномерной осадки фундамента, нарушение прилегания рамы к фундаменту, появление трещин в раме, ослабление затяжки фундаментных болтов.  [54]

Кроме постоянного наблюдения за состоянием рамы и фундамента, при осмотрах не реже одного раза в год следует проверять положение рамы и затяжку фундаментных болтов. Положение рамы проверяют уровнем с ценой деления 0 1 мм на 1 м по обработанным поверхностям ( банкам), расположенным вдоль и поперек оси вала, а также по направляющим ползуна. При подтяжке фундаментных болтов необходимо следить за деформацией рамы по показаниям уровней, динамометров или индикаторов.  [55]

Центровку ротора насоса и ротора электродвигателя или промежуточного вала, закрепленного на конце ротора электродвигателя, производят путем изменения положения рамы с нижней половиной корпуса насоса при помощи клиньев или установочных болтов. Чтобы рама впоследствии не проседала, роторы центруют при закрепленных к нижней половине корпуса участках всасывающего и нагнетательного трубопровода.  [56]

После нескольких ударов по одному месту и появления трещин в бетоне поворотом рамы молот устанавливают на соседнем участке покрытия; положение рамы фиксируется пневматическим тормозом.  [57]

Положение рамы по уровню проверяют по параллелям рамы и двум бонкам, устанавливают, не произошло ли ненормальной осадки фундамента, вызывающей изменение положения рамы, не произошло ли изменения формы рамы и ее положения в результате действия внутренних остаточных напряжений.  [58]

Расположение опорных роликов по высоте проверяют нивелиром и нивелирной линейкой, устанавливаемыми последовательно на правом и левом роликах каждой опоры; при необходимости исправляют положение рам. При одинаковых диаметрах бандажей для контрольной проверки положения опорных роликов применяют теодолит, устанавливаемый на одной из крайних опор по одной оси с роликом.  [59]

В объем капитального ремонта входят все работы текущего ( или среднего) ремонта; замена или восстановление всех изношенных деталей и узлов, включая базовые; определение величины и характера осадки фундамента, его ремонт; проверка положения рамы по уровню, при необходимости срыв рамы и новая установка ее; центровка цилиндров и агрегатов; гидравлические испытания цилиндров, аппаратов и трубопроводов; ультразвуковая проверка коленчатого вала, шатунов, крейцкопфов, полумуфт, штоков, шатунных болтов и др.; модернизация оборудования ( по мере необходимости); послеремонтные испытания.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5