Положение - рычаг
Cтраница 2
Положение рычага ЭП в зависимости от формы отводки и направления движения кабины: левое - после прохождения кабины вверх; правое - после прохождения кабины вниз; О - вертикальное положение, когда кабина находится на данном этаже. [16]
Положение рычага OjOj, передвигаемого реверсом из будки машиниста, определяет величину отсечки и направление движения. Механизм Беккера конструктивно сложен Многошарнирность вызывает относительно быстрое расстройство механизма. [17]
 |
Отсекающий механизм подъемника для приема изделий. [18] |
Отрегулировать положение рычага 3 с роликом 10 или кулачка 2, находящемся на оси 1, так, чтобы при подъеме площадки / / на уровень опорной плоскости лотка 7 отсекатель 6 задержал столб изделий и свободно выкатывалось только одно изделие. [19]
Проверить положение рычага перемены хода - рычаг должен стоять в положении, соответствующем направлению движения. [20]
Проверить положение рычагов включения коробки отбора мощности и раздаточной коробки автомобиля - они должны быть выключены. [21]
Проверяется положение рычага масляного выключателя реле осевого сдвига, который должен находиться в нижнем положении, соответствующем нижнему положению золотника, при котором отсекается силовое масло, направляющееся к блоку масляного выключателя. [22]
Регулировка положения рычага осуществляется при помощи болта 4 с контргайкой. [23]
Регулировка положения рычагов производится вращением регулировочных гаек. [24]
Фиксация положения рычага обеспечивается прижимной плоской пружиной 4, которая создает силу трения. [25]
Схема положения рычагов при перегрузке представлена на фиг. При обратном ходе машины, вблизи крайнего заднего положения ползуна, механизм сцепления автоматически выключается, и большая шестерня вновь начинает вхолостую вращаться на коленчатом валу; живая сила его и связанных с ним деталей поглощается тормозом 23 ( фиг. Механизм сцепления выполнен след, образом: в утолщении на правом конце коленчатого вала ( фиг. [26]
 |
Ограничитель высоты подъема подвески электротали. [27] |
Регулировка положения рычага осуществляется при помощи болта 4 с контргайкой. [28]
Изменение положения рычага повлечет за собой поворот вала в таком направлении, что перемещение рычага и тяги заставит золотник регулятора подачи газа занять положение, при котором подача топливного газа будет увеличена. [29]
Схемы положения рычагов управления и работы регулятора двигателя ЯАЗ-204: а - при холостом ходе; б - при числе оборотов от 700 до 1800 в минуту; в - при числе оборотов от 2300 до 2050 в минуту; г - подача топлива выключена. [30]
Страницы: 1 2 3 4