Cтраница 1
![]() |
Крепление канатов к подвеске кабины. - стяжка. 2 - рычаг, 3 - тяга, 4 - клиновая обойма, 5 - канат, S - Прижим, 7 - патрон, 8 - клин. [1] |
Положение сектора 4, отключающего замок двери, регулируют так, чтобы замок открывался до начала движения створки на открывание. [2]
![]() |
Привод дверей кабины лифта грузоподъемностью 500 кг с входом с широкой стороны. / - рычаг, 2 - водило, 3 - широкая створка, 4 - сектор. [3] |
Положение сектора 4, отключающего замок двери, регулируют так, чтобы замок отпирался до начала движения створки на открывание. [4]
Второе положение сектора показано на рис. 228 пунктиром. [5]
Изменяя положение серповидного сектора и колеса с внешним венцом, можно изменить направление подачи масла или при сохранении направления потока изменить направление вращения ведущего вала на противоположное. [6]
На фигуре указано положение секторов, при котором обе прорези их совмещены и возможен поворот обоих звеньев. [7]
При этом контролируют положение секторов по отношению к центру карусели с помощью рулетки. Концы секторов должны располагаться от центра на расстоянии 5965 мм. Секторы подвижной рамы соединяют между собой соединительными планками и болтами. Далее соединяют по маркировке внутренние и наружные секторы подвижной рамы соединительными балками. [8]
После настройки регулятора положение сектора 48 фиксируется. [9]
![]() |
Приспособления для балансировки круга.| Схема крепления балансировочного грузика. [10] |
Удерживая одну из рукояток, добиваются такого положения секторов, при котором1 вибрация шлифовальной бабки окажется наименьшей. [11]
При работе с одной или двумя фрезами положение сектора 2 изменяется, и после обработки заготовки первой фрезой зубец рычага / задевает не 1 - й, а сразу 3 - й или 2 - й зуб сектора 2 в зависимости от того, производится ли обработка одной или двумя фрезами. [12]
Результат измерения отсчитывают после того, как положение подвижного сектора будет застопорено стопорным винтом. [13]
Мировой опыт и отечественная практика показывают, что положение строительного сектора экономики в инвестиционном комплексе следует рассматривать с позиций конечного результата деятельности, причем с оптимизацией экономических результатов. Организация строительного процесса в зарубежных странах отличается разнообразием конкретных форм и методов. [14]
Регулировка блокировки производится изменением длины штока, связанного с валом доводки, и изменением положения подвижного сектора на валу привода, что достигается совмещением соответствующих отверстий в подвижном и неподвижном секторах. [15]