Положение - сиденье
Cтраница 1
Положение сиденья по высоте регулируют резьбовой втулкой о. [1]
Положение сиденья водителя для грузовых автомобилей ( согласно ГОСТ 9734 - 61) представлено на рис. II.9. Основные размеры: высота сиденья Я не менее 350 мм; внутренняя ширина кабины не менее 750, 1250 и 1700 мм соответственно для одно -, двух - и трехместной кабины; глубина сиденья Lx не менее 400 мм; расстояние от потолка кабины до сиденья Н не менее 1000 мм; наименьшее расстояние от обода рулевого колеса до сиденья Rt не менее 180 мм; ход педалей L2 не более 200 мм. [2]
 |
Кресло для отдыха, вращающееся на металлическом каркасе-основании. [3] |
Выпускают кресла и с переменным положением сиденья и спинки, а также кресла-качалки. Диваны состоят из сиденья, спинки, каркаса-основания с двумя боковинами или без них. Диваны входят в состав гарнитуров мягкой мебели или наборов мебели, изготавливаются и отдельно в качестве главного элемента меблировки гостиных, передних, кабинетов. Характер обивки зависит от архитектурно-художественной формы и назначения изделия. [4]
Должны быть предусмотрены возможность регулировки положения сиденья по высоте и в горизонтальной плоскости, а также изменение угла наклона спинки. [5]
Наилучшей конструкцией стула является такая, при которой положение сиденья и спинки можно регулировать в зависимости от роста контролера ( фиг. [6]
Рабочее место водителя должно быть оборудовано механизмом, допускающим регулировку положения сиденья по горизонтали, вертикали и углу наклона спинки сиденья. [7]
Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова, механизмы регулировки положения сиденья водителя, спидометры, устройства обогрева и обдува стекол. [8]
Воздух подается в пневмобаллон или отводится из него в зависимости от положения сиденья. [9]
 |
Посадка водителя за рулем автомобиля. о - правильная, 6, в - неправильная. [10] |
Первое, что должен сделать водитель, садясь за руль нового для него автомобиля-это обеспечить рациональную посадку регулировкой положения сиденья и его спинки. [11]
Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузовов или кабины, запоры боргов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, противоугонные устройства, устройство обогрева и обдува стекла. [12]
Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол. [13]
При наличии возможности регулирования пределов досягаемости по вертикали ( регулируемая по высоте подставка для ног при работе стоя, регулируемое по высоте сиденье) границы досягаемости определяются или значением антропометрического признака, соответствующего 5-му перцентилю ( при предельно высоком положении сиденья и подставки для ног), или значением антропометрического признака, соответствующего 95-му перцентилю при предельно нижнем положении сиденья и подставки для ног. [14]
Эксплуатация автомобилей запрещается также и в следующих случаях: отсутствуют предусмотренные конструкцией зеркала заднего вида, стекла, противоугонное устройство, звуковой сигнал, противосолнечные козырьки; не опломбировано спидометровое оборудование; не работоспособны замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми и сигнал требования остановки, спидометр, звуковой сигнал, устройство обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонное устройство; отсутствуют предусмотренные конструкцией грязезащитные фартуки и брызговики; отсутствуют или неработоспособны и имеют надрывы на лямке, видимые невооруженным глазом, ремни безопасности в легковых автомобилях, имеющих места для их крепления; установлены предметы дополнительного декоративного оборудования, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол либо способствующие травмированию участников дорожного движения ( допускается использовать жалюзи или занавески в легковых автомобилях, если на них с обеих сторон имеются наружные зеркала заднего вида); используются цветографические схемы и сочетания цветов, а также специальные световые и звуковые сигналы, не предусмотренные ГОСТ 21392 - 75 ( исключая транспортные средства оперативных служб); на легковых автомобилях установлены детали от других марок и моделей, изменяющие внешний вид автомобиля данной модели; имеются значительные внешние повреждения деталей кузова ( кабины) и окраски металлических поверхностей, либо значительные отличия в окраске отдельных частей кузова автомобиля от основного цвета. [15]
Страницы: 1 2