Cтраница 2
Правильная посадка водителя в кабине способствует его уверенным четким действиям. Водитель должен сидеть свободно, опираясь спиной на спинку сиденья, держать обе руки на рулевом колесе, левой ногой и каблуком правой ноги опираться на пол кабины. Положение сиденья и наклон спинки нужно регулировать в соответствии с ростом и телосложением водителя. [16]
Сиденье стула поднимается с помощью металлического вертикального стержня, входящего в трубу основания стула. Фиксация положения сиденья по высоте производится стопорным винтом. [17]
![]() |
Правильное положение рук на рулевом колесе 170. [18] |
Большое значение для безопасного вождения автомобиля имеет правильное положение водителя за рулем. Он должен сидеть свободно, туловище держать прямо, но так, чтобы спина обязательно опиралась на спинку сиденья; при этом должна хорошо просматриваться дорога. Обе руки следует держать на рулевом колесе на уровне горизонтальной линии, разделяющей рулевое колесо пополам ( рис. 103), которое не следует охватывать всеми пальцами и держать крепко, так как это приводит к быстрой усталости рук. Положение ног должно быть таким, чтобы правая нога находилась на педали управления дросселями, но всегда готовая к перенесению на педаль тормоза, а левая-опиралась на пол лева от педали сцепления и готовая к переносу на кнопку ножного переключателя света или педаль сцепления. При этом обе ноги должны быть слегка согнуты, что достигается регулировкой положения сиденья по росту водителя. Если сиденье установлено далеко от педалей ( назад), то для нажатия на педали приходится полностью вытягивать ноги, смещаясь вперед, в результате чего быстро устает спина и ухудшается управление автомобилем. Зеркало зад - j него вида должно быть установлено так, чтобы водитель, не меняя. [19]