Cтраница 3
Верхний подвижный электрод 2 закрепляется в штоке 4, установленном в направляющих со свободой возвратно-поступательного движения. Шток 4 шарнирно соединен с одним из звеньев рычажно-шарнирно-го двухзвенника 5, оба звена которого также шарнирно соединены с тягой 18, связанной с приводом педали. Кроме того, верхнее звено двухзвенника шарнирно соединено с подпружиненной собачкой 7, которая сидит на оси с подшипниками и может перемещаться по направляющим кронштейна 9 и в пазу толкателя 8, который установлен в направляющей втулке 10 со свободой возвратно-поступательного движения и упирается верхним концом в один из толкателей / / механизма нагружения. Положение собачки регулируется винтом 6 с контргайкой. [31]
При этом ведущий рычаг отжимает штифт фиксатора 893 из правого выреза и подставляет для него левый вырез и затем передвигает подающую тягу влево. Тяга левую ходовую собачку выводит, а правую вводит в зубья храповой шестерни. Одновременно штифтом 894 а отводит левую пропускную собачку от левой храповой шестерни, а штифтом 894 6 освобождает правую пропускную собачку. Таким образом, положение собачек изменилось, и теперь ведущей храповой шестерней будет правая, а ведомой - левая. [32]
Собачку храпового соединения изготовляют только из стали с пределом прочности не менее 660 МПа. Для обеспечения надежной работы соединения собачка прижимается к храповому колесу пружиной или специальным грузом. Собачка может иметь такую форму, когда она будет испытывать напряжение сжатия или растяжения ( см. рис. 74, и), а вследствие криволинейной формы она будет изгибаться. Расчет собачки ведут на сложное сопротивление при положении собачки, упертой концом в кромку зуба колеса. [33]