Cтраница 3
Круглая рейка с находится в зацеплении с колесом Ь, имеющим эксцентрично посаженные пальцы 6; на них шарнирно укреплены ползуны d, входящие в пазы подвижной цапфы а. При вращении рейки с пальцы Ь изменяют положение ползунов d и вместе с ними положение цапфы а, что приводит к изменению эксцентриситета. [31]
Вращая последовательно цапфу, например, по часовой стрелке, шарики или ролики переместятся и займут новое положение, которое будет асимметричным относительно нижней точки подшипника. При этом последовательный ряд тел качения, расположенный в правой части подшипника, будет отстоять дальше от нижней точки подшипника, чем это имеет место в его левой части. Поэтому цапфа будет отжиматься телами качения от поверхности подшипника вправо в радиальном направлении до тех пор, пока тела качения не расположатся симметрично относительно оси, проходящей одновременно через центры цапфы и подшипника. Это создает неустойчивое положение цапфы из-за перемещения ее центра тяжести относительно центра подшипника. При дальнейшем движении тел качения появляется вновь симметричное расположение тел качения, но только с той разницей, что нижняя точка подшипника уже не совпадает с одним из тел качения, как это было в начальный момент, а находится на биссектрисе угла между телами качения. При дальнейшем движении тел качения цапфа переместится в левую сторону подшипника, так как последовательный ряд тел качения в правой части располагается ближе к нижней точке подшипника, чем это имеет место в левой части. Движение цапфы в левую сторону прекратится только тогда, когда тела качения будут располагаться симметрично относительно оси, проходящей одновременно через центры подшипника и цапфы. Такое положение цапфы, как и при движении цапфы в правую сторону, является неустойчивым из-за перемещения центра тяжести цапфы влево. В случае продолжения движения тел качения создается опять симметричное расположение тел качения относительно нижней точки подшипника, соответствующее начальному моменту времени. После этого движение цапфы повторяется точно таким же образом. [32]
Штанга перестановочного механизма А снабжена правой и левой резьбой и соединительной муфтой с маховичком. Управляющий орган имеет упоры, в то время как ход регулятора должен быть ограничен только по концам всего предела перестановки. Кривая управления Е, соответствующая каждому положению цапфы, и кривая состояния z ( соответственно п) приведены к ходу регулятора. [33]
С нижней стороны планка имеет выемку глубиной I. Положение выемки над роликом соответствует незакрепленному состоянию поворотной части. Для закрепления следует продвинуть планку так чтобы выемка находилась в стороне от ролика. При этом планка прогибается и затягивает цапфу, обеспечивая закрепление поворотной части. Гайка 4 служит для регулирования положения цапфы по высоте. [34]
Вращая последовательно цапфу, например, по часовой стрелке, шарики или ролики переместятся и займут новое положение, которое будет асимметричным относительно нижней точки подшипника. При этом последовательный ряд тел качения, расположенный в правой части подшипника, будет отстоять дальше от нижней точки подшипника, чем это имеет место в его левой части. Поэтому цапфа будет отжиматься телами качения от поверхности подшипника вправо в радиальном направлении до тех пор, пока тела качения не расположатся симметрично относительно оси, проходящей одновременно через центры цапфы и подшипника. Это создает неустойчивое положение цапфы из-за перемещения ее центра тяжести относительно центра подшипника. При дальнейшем движении тел качения появляется вновь симметричное расположение тел качения, но только с той разницей, что нижняя точка подшипника уже не совпадает с одним из тел качения, как это было в начальный момент, а находится на биссектрисе угла между телами качения. При дальнейшем движении тел качения цапфа переместится в левую сторону подшипника, так как последовательный ряд тел качения в правой части располагается ближе к нижней точке подшипника, чем это имеет место в левой части. Движение цапфы в левую сторону прекратится только тогда, когда тела качения будут располагаться симметрично относительно оси, проходящей одновременно через центры подшипника и цапфы. Такое положение цапфы, как и при движении цапфы в правую сторону, является неустойчивым из-за перемещения центра тяжести цапфы влево. В случае продолжения движения тел качения создается опять симметричное расположение тел качения относительно нижней точки подшипника, соответствующее начальному моменту времени. После этого движение цапфы повторяется точно таким же образом. [35]