Положение - генератор
Cтраница 2
 |
К регулировке осевого разбега якоря тягового генератора. [16] |
Размер А измеряют через каждые 90 в одном и том же месте на дисках муфты. Смещение осей валов не определяют, так как центрирующий бурт коленчатого вала / входит с небольшим зазором в отверстие фланца 2 вала якоря. Остов генератора перемещают в горизонтальной плоскости винтовыми приспособлениями, а в вертикальной - подъемным краном с последующей постановкой регулировочных прокладок под лапы остова. После окончания работ по регулировке положения генератора и закрепления крепежных деталей остов генератора фиксируют на поддизельной раме двумя штифтами. К дизелю Д50 остов тягового генератора присоединяют непосредственно шпильками, а коленчатый вал с валом якоря генератора - жесткой муфтой призонными болтами. [17]
Система охлаждения двигателя Д-240 жидкостная, с принудительной циркуляцией жидкости, закрытая, с термостатом. Перед радиатором установлена шторка. Тепловое состояние двигателя контролирует дистанционный термометр, датчик которого установлен в верхнем бачке радиатора. Ремень вентилятора натягивают при изменении положения генератора. [18]
Эффективность работы системы охлаждения также снижается при ослаблении натяжения ремня вентилятора. Натяжение ремня двигателя ЗМЗ-53 регулируют изменением положения натяжного ролика. При усилии 30 - 40 Н прогиб ремня должен быть 10 - 15 мм. У двигателя КамАЗ - 740 регулировку производят изменением положения генератора. При усилии 40 Н прогиб ремня должен быть 15 - 22 мм. [19]
Страницы: 1 2