Cтраница 1
![]() |
Характеристика сортировочных устройств. [1] |
Нормальное положение стрелок должно быть указано в техническо-распорядительном акте станции и выписках из него, а также на станинах стрелок ( рис. 2) или на кожухах приводов электрической централизации. На станциях с электрической централизацией установка стрелок в нормальное положение необязательна. [2]
![]() |
Простейшая ключевая зависимость. [3] |
Нормальное положение стрелок - плюсовое, переведенное - минусовое в маршрутах приема и отправления поездов контролируются контрольными замками. Для замыкания стрелки в том или другом положении на ней устанавливают два замка / ( рис. 100) различных серий. Ключ из замка можно извлечь, только если стрелка заперта в положении, указанном на нем ( или -), и остряк плотно прилегает к рамному рельсу. При зазоре между рамным рельсом и остряком 4 мм и более ключ из контрольного замка не извлекается. [4]
Нормальное положение стрелок указывается знаком плюс в таблицах взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов. Для станций с нецентрализованными стрелками нормальное их положение, кроме того, указывается в техническо-распорядительном акте станции и выписках из него. [5]
Нормальное положение стрелок должно быть указано в техническо-распорядительном акте станции и выписках из него, а также на станинах стрелок или кожухах приводоп стрелок электрической централизации. [6]
Нормальное положение стрелок должно быть указано в техническо-распорядительном акте станции и выписках из него, а также на станинах стрелок или кожухах приводов стрелок электрической централизации. [7]
Нормальное положение стрелок должно быть указано в техническо-распорядительном акте и выписках из него, а также на станинах стрелок. [8]
Нормальное положение стрелок указывается в ведомости постов и стрелок техническо-распорядительного акта станции и в выписках из него. Например, если стрелка № 5, на которой сливаются 5 - й и 7 - й пути ( фиг. Если же стрелка не ведет на какие-либо определенные пути, например, стрелка 1 на фиг. [9]
ПТЭ установлено, что нормальное положение стрелок указывается знаком ( плюс) в таблицах взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов, а нормальное положение нецентрализованных стрелок, кроме того, в техническо-распорядительном акте станции и выписках из него. Типовые решения по устройствам СЦБ утверждает начальник Главного управления сигнализации и связи МПС. [10]
Если после приема поезда или постановки вагонов нормальное положение стрелки ведет на занятый путь, то дежурный стрелочного поста или сигналист обязаны перевести ее в другое положение и доложить об этом дежурному по станции. По окончании маневровой работы, после ремонта или очистки стрелку всегда устанавливают в нормальное положение. [11]
В сведениях о стрелочных постах при установлении нормального положения стрелок необходимо точно соблюдать требования § 260 ПТЭ. [12]
![]() |
Схема установки сигналов прикрытия при сплетении путей. [13] |
Таким образом устройства СЦБ всех видов на перегоне позволяют открыть выходной сигнал на станции только при нормальном положении стрелки ответвления. [14]
На плане путей станции ( рис. 18) в однониточном изображении показаны специализация путей, расстановка входных и выходных светофоров, нормальное положение стрелок, стрелочные контрольные замки ( в условном изображении), изолирующие стыки, ординаты стрелок и светофоров. Кроме этого, дана нумерация путей, стрелок и светофоров. [15]