Крайнее положение - звено
Cтраница 1
Крайние положения звеньев обозначены на схемах штриховыми линиями. [1]
Пусть при крайних положениях звена ОАг точка Сг звена АгВг совпадает с определенными двумя точками на прямой ее. А з з равные длине звена АгВг. По трем точкам Б1 Б2, Б3 определяем центр Ог дуги окружности frfr, по к-рой должна перемещаться точка Вг звена А В и тем самым определяем длину звена ОгВ - Я. [2]
В общем случае крайние положения звена могут не совпадать ни с одним из 12 положений. [3]
Следовательно, чем ближе крайнее положение звена ВД к вертикальному, тем меньше будет крутящий момент, необходимый для развития необходимого усилия запирания. [4]
Можно доказать, что в крайнем положении звена 6 точки М, D и Р24 должны располагаться на одной прямой. [5]
На этом рисунке показаны тонкими линиями крайние положения звеньев механизма и видно, что угол поворота кривошипа при прямом ( обычно рабочем) ходе больше, чем при обратном ( обычно холостом) ходе. [6]
Положение центра F выбрано таким образом, что в одном из крайних положений звена FG точка G совпадает с точкой Ог - центром приближаемой окружности. Вследствие этого ведомое звено FG в этом крайнем положении имеет остановку, продолжительность которой равна времени прохождения точкой М участка траектории, приближенного к окружности. [7]
Общим входным звеном здесь является ползун 29, соединенный со штоком гидроцилиндра. Определенность движения в данном случае возможна лишь благодаря упорам, а также при наличии крайних положений движущихся звеньев, например, при вытягивании двух звеньев в одну линию. [8]
Положение центра вращения О кулачка определяют при динамическом синтезе кулачкового механизма. Угол качания звена ОгВС определяют графически после построения механизма в положениях, соответствующих двум крайним положениям звена 0DE. [9]
 |
Четьфехшарнирный механизм. [10] |
Центра вращательных пар лежат на одной прямой. В этом положении любая точка шатунной кривой проходит двойную точку своей траектории и при крайних положениях звеньев механизма имеет двоякий выход. Вследствие двоякого выхода механизма из этого положения получаются два полюса вращения, а следовательно, две нормали и два радиуса кривизны шатунной кривой, что и определяет двойную точку их траектории. [11]
О, а отсчет угла ф от прямой О / С. Диаграмма - 7 ( f) будет более наглядна, если отсчет угла р принять от какого-либо крайнего положения механизма ( например, /), а отсчет угла ф от соответствующего крайнего положения звена В С. Легко видеть, что обе кривые одинаковы, но различно расположены по отношению к осям координат. [12]
С имеют место при расположении центров шарниров на одной прямой. Крайние положения коромысла характеризуются расположением центров шарниров шатуна на нормали к направлению движения ползуна. Крайние положения звеньев обозначены на схемах пунктирными линиями. [13]
Такой механизм является центральным, так как ось ползуна пересекает ось кривошипа. Если ось ползуна смещена от оси кривошипа на величину эксцентриситета е ( рис. 17.12), то кривошипно-ползунный механизм называется нецентральным. На этом рисунке показаны тонкими линиями крайние положения звеньев механизма и видно, что угол поворота кривошипа при прямом ( обычно рабочем) ходе больше, чем при обратном ( обычно холостом) ходе. Следовательно, в нецентральном механизме холостой ход совершается с большей скоростью, чем рабочий. [14]
Основным типом плоского механизма является шарнирный четырехзвенник, принципиальная схема которого изображена на рис. 17.10, а. В этом механизме четыре вращательные кинематические пары и четыре звена: 1 - кривошип, 2 - шатун, 3 - коромысло, 4 - стойка. Такой механизм называется кривошипно-коромыеловым и является однокривошипным; крайние положения звеньев показаны на рисунке. [15]
Страницы: 1 2