Cтраница 2
Если желательно, чтобы в обоих крайних положениях коромысла 3 углы давления были одинаковыми, то центр вращения кривошипа / следует искать на продолжении линии С2С15 соединяющей концы коромысла в его крайних положениях. [16]
Если желательно, чтобы в обоих крайних положениях коромысла 3 углы давления были одинаковыми, то центр вращения кривошипа / следует искать на продолжении линии C2Ci соединяющей концы коромысла в его крайних положениях. [17]
На рис. 74 показан кривошипно-коромысловый шарнирный че-тырехзвенник ABCD в двух крайних положениях коромысла. Эти положения получаются при условии, что отрезки, изображающие кривошип АВ и шатун ВС, располагаются на одной прямой линии. Положение А В С называется внешним, а положение А В С - внутренним. Поэтому при постоянной скорости вращения кривошипа время перехода коромысла из одного крайнего положения в другое оказывается различным. Соответственно различной оказывается и средняя угловая скорость коромысла. [18]
![]() |
Проектирование четырехзвенного шарнирного ме-1 ханизма по заданному ходу коромысла. [19] |
Величины углов передачи в разных положениях механизма неодинаковые и достигают своего минимального значения в положении, обычно близко расположенном к одному из крайних положений коромысла. Будем задавать минимальный угол умин в одном из крайних положений коромысла с дальнейшей проверкой этого угла в других положениях механизма. [20]
Величины углов передачи в разных положениях механизма неодинаковые и достигают своего минимального значения в положении, обычно близко расположенном к одному из крайних положений коромысла. Будем задавать минимальный угол уят в одном из крайних положений коромысла с дальнейшей проверкой этого угла в других положениях механизма. [21]
С имеют место при расположении центров шарниров на одной прямой. Крайние положения коромысла характеризуются расположением центров шарниров шатуна на нормали к направлению движения ползуна. Крайние положения звеньев обозначены на схемах пунктирными линиями. [22]
Весы работают без успокоителей колебаний коромысла. Крайние положения коромысла при колебаниях отсчитывают по оптической шкале с расположенного центре витрины экрана. [23]
Проектирование схемы механизма шарнирного четырехзвенника по заданному коэфициенту К может быть сделано следующим образом. Далее, строят заданные крайние положения коромысла CD ( фиг. Точки С и С соединяют прямой и строят угол 0, опирающийся на эту прямую. [24]
Величины углов передачи в разных положениях механизма неодинаковые и достигают своего минимального значения в положении, обычно близко расположенном к одному из крайних положений коромысла. Будем задавать минимальный угол уят в одном из крайних положений коромысла с дальнейшей проверкой этого угла в других положениях механизма. [25]
Величины углов передачи в разных положениях механизма неодинаковые и достигают своего минимального значения в положении, обычно близко расположенном к одному из крайних положений коромысла. Будем задавать минимальный угол умин в одном из крайних положений коромысла с дальнейшей проверкой этого угла в других положениях механизма. [26]
![]() |
Положения механизма в моменты мгновенных остановок ведомого звена. [27] |
Геометрическое место МЦВ Pdc на неподвижной плоскости образует би-центроиду, которую далее будем обозначать EPdc. Би-центроида располагается на дуге окружности колеса zd, ограниченной крайними положениями коромысла CD, поскольку МЦВ Pdc лежит всегда на линии CD. Как видно из рис. 13, центроида ЦРс0 пересекает бицентроиду BPdc в двух точках Qr и Qt, в которых, следовательно, будут совпадать МЦВ Рс0 и МЦВ Pdc. Условие совпадения этих центров будем в дальнейшем записывать в виде Рс0 Pdc. На рис. 12 показаны два таких положения механизма. При этом кривошип имеет положения АВ и АВ, определяемые углами его поворота ф и фь В обоих положениях Рс0 Pdc. [28]
На рис. 5.11 приведены построения, позволяющие определить крайние положения ведомых звеньев четырехзвенных механизмов. В случае четырехшарнирного механизма используется условие, что в крайнем положении коромысла 3 ( рис. 5.11, а) кривошип и шатун 2 находятся на одной прямой. [29]
Предварительно установим соотношения, определяющие механизм в крайних положениях. На рис. 114 показан кривошипно-коромысловый шарнирный четырехзвепник ABCD в двух положениях, соответствующих крайним положениям коромысла. Эти положения получаются при условии, что отрезки, изображающие кривошип АВ и шатун ВС, располагаются на одной прямой линии. Положение А В С называется внешним, а положение Л В С - внутренним. [30]