Крайнее положение - механизм
Cтраница 1
 |
Кинематическая схема механизма для чистки гнезд люков. [1] |
Крайнее положение механизмов ограничивается конечными выключателями и сблокировано с механизмом передвижения вагона. Управление механизмами кнопочное и осуществляется из кабины машиниста. [2]
Те крайние положения механизма, из которых он не может начать свое движение, называют мертвыми положениями. [3]
 |
Схема часового механизма реле РТВ. [4] |
В крайних положениях механизма он упирается в стойки, на которых собраны основания часового механизма ( на рис. 17 не указаны) и ограничивает угол поворота вала. На этом же рычаге установлена собачка 11, которая свободно вращается на своей оси 13, и пружина 12, прижимающая ее к зубцам храпового колеса. [5]
На фигуре показаны крайние положения механизма. [7]
Пунктирными линиями представлены крайние положения механизма шасси, соответствующие посадке и полету. [8]
 |
Кинематическая схема направляющего механизма Чебышева. [9] |
Известно, что крайним положением механизма называется такое положение его звеньев, при котором кривошип 1 и шатун 2 вытягиваются в одну прямую линию. [10]
Центр вращения кулачка определяется крайним положением механизма. [11]
Угол Лфп / 2 определяет крайнее положение механизма. [12]
На рис. 11.7 изображены два крайних положения механизма, в каждом из которых кривошип и шатун находятся на одной прямой; угол между этими двумя прямыми АС и АС. [13]
Блокировочные контакты типа КСА в крайних положениях механизма привода должны обеспечивать надежное замыкание и размыкание соответствующих контактов. Эти контакты поступают с завода в отрегулированном виде. На месте монтажа необходимо проверить и при необходимости отрегулировать острый угол между рычагом контактов КСА и направлением тяги к нему. При меньшем угле звенья передачи подходят слишком близко к мертвой зоне, что может вызвать продольный изгиб тяги, соединенной с рычажком блок-контакта. [14]
Коэфициент полезного действия передачи - кроме крайних положений механизма - должен быть по возможности выше, для сохранения чувствительности включающего механизма. [15]
Страницы: 1 2 3 4