Крайнее положение - рукоятка
Cтраница 2
Расположенная рядом на коробке скоростей рукоятка 3 ( см. рис. 59) управляет блоком Б7 ( см. рис. 60) и имеет 3 положения. Крайние положения рукоятки 3 соответствуют крайним же положениям блока Б7 и применяются при нарезании левых и правых резьб нормального и увеличенного шага. [16]
Ниже лампочек находится миллиамперметр со шкалой 50 - 0 - 50, по обе стороны которого размещаются трехпози-ционный коммутатор дачи согласия ДС с нажимной рукояткой и кнопка проверки получения согласия ПС. Одно крайнее положение рукоятки коммутатора ДС соответствует даче согласия на отправление обычному поезду, другое - даче согласия на отправление хозяйственному поезду. [17]
От каждого штуцера масло или сжатый воздух по трубке 5 поступает в распределительный кран 4 двустороннего действия, от которого могут получать питание два приспособления. В одном крайнем положении рукоятки 3 распределительного крана питание получает одно из установленных приспособлений, в другом - второе. При нейтральном положении рукоятки подача питания к приспособлениям прекращается. [18]
Один конец пластинки подвижного контакта 6 упирается в угол выреза хвостовика рукоятки 9, а другой испытывает натяжение пружины 10, прижимающей пластинку к вырезу рукоятки. В каждом из крайних положений рукоятки нижний край пластины подвижного контакта смещается в сторону от точки закрепления нижнего конца пружины 10, которая вызывает дополнительное боковое смещение верхнего конца пластины подвижного контакта 6 либо в сторону неподвижного контакта 5, либо в сторону упора. Движение контактов мгновенно и не связано со скоростью перемещения рукоятки. [19]
Принцип их действия аналогичен принципу действия кузнечных мехов, которые при расширении засасывают во внутреннюю полость воздух, а при сжатии направляют его к месту потребления. Количество вытесненного воздуха зависит при этом от объема, ограниченного стенками мехов при крайних положениях рукояток, и числа циклов подачи. [20]
Этот режим недопустим, поскольку нарушается нормальная работа электропередачи и обгорают контакты реле перехода и управляемых ими контакторов. Наклонные характеристики /, 2 реле перехода позволяют удобно управлять переходом не только при крайнем положении рукоятки контроллера машиниста, но и на целой группе низших позиций. Однако на низших позициях опасность возникновения звонковой работы возрастает, поскольку интервал между характеристиками срабатывания и отпадания реле уменьшается. В процессе заброса реле может отпасть, что приведет к звонковой работе. Это явление наблюдается не только на низших позициях, но и при крайнем положении рукоятки контроллера машиниста. [21]
Цепь термопары переключается на потенциометр или милливольтметр также джековым переключателем с тремя фиксированными положениями рукоятки. В среднем положении рукоятки потенциометр или милливольтметр отключены. В крайних положениях рукоятки термопара присоединяется к милливольтметру или потенциометру. [22]
 |
Выверка корпуса вентилятора относительно рабочего колеса. [23] |
Направляющий аппарат вентилятора или дымососа соединяют болтами с всасывающим патрубком. Плотность перекрытия лопатками всасывающего патрубка и отсутствие заеданий проверяют, поворачивая привод лопаток направляющего аппарата. В крайних положениях рукоятки привода делают соответствующие отметки открыто и закрыто. [24]
Последний располагают вблизи от цилиндров 23 тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами. Управляют работой системы краном 21 через рукоятку, представляющим собой следящий механизм обратного действия. Тормозной кран изменяет давление в полости управления ускорительного клапана 22, который соответственно командному сигналу либо подает из ресивера 24 воздух в цилиндр 23 тормозной камеры и этим повышает в нем давление, либо для снижения давления в цилиндре выпускает воздух из него в атмосферу. Два крайних положения рукоятки соответствуют или максимальному давлению воздуха в цилиндре 23 тормозной камеры, или снижению давления воздуха в нем до атмосферного. При промежуточных положениях рукоятки происходит плавное торможение. [25]
Тормоз в процессе разгона двигателя подъема полностью снят с подъемного барабана. В нейтральном ( вертикальном) 0 положении рукоятки на выходе обоих сельсинов напряжения равны нулю; тормоза наложены на барабаны подъема и тяги. При перемещении рукоятки Вперед ротор сельсина СС1 поворачивается, а СС2 остается неподвижным. Поэтому на выходе первого сельсина напряжение плавно увеличивается ( до 38 - 45 В в крайнем положении рукоятки), а регулятор РТП, получая питание, плавно растормаживает подъемный барабан, полностью снимая Тормоз в крайнем положении рукоятки. Точно так же управляют сельсином СС2 и регулятором РТТ при переводе рукоятки Назад. При этом ротор сельсина СС1 остается неподвижным. [26]
Тормоз в процессе разгона двигателя подъема полностью снят с подъемного барабана. В нейтральном ( вертикальном) 0 положении рукоятки на выходе обоих сельсинов напряжения равны нулю; тормоза наложены на барабаны подъема и тяги. При перемещении рукоятки Вперед ротор сельсина СС1 поворачивается, а СС2 остается неподвижным. Поэтому на выходе первого сельсина напряжение плавно увеличивается ( до 38 - 45 В в крайнем положении рукоятки), а регулятор РТП, получая питание, плавно растормаживает подъемный барабан, полностью снимая Тормоз в крайнем положении рукоятки. Точно так же управляют сельсином СС2 и регулятором РТТ при переводе рукоятки Назад. При этом ротор сельсина СС1 остается неподвижным. [27]
Основной частью привода является двуплечий рычаг. Короткое плечо с помощью вилки 2 соединено с тягой, идущей от рычага общего вала трехполюсного разъединителя. Длинное плечо является рукояткой. Верхнее положение рукоятки соответствует включенному положению разъединителя, а нижнее-отключенному. Крайние положения рукоятки ограничены упорами, приваренными к кронштейну 1 привода. [28]
Основной частью привода является двуплечий рычаг. Короткое плечо с помощью вилки 2 соединено с тягой, идущей от рычага общего вала трехполюсного разъединителя. Длинное плечо является рукояткой. Верхнее положение рукоятки соответствует включенному положению разъединителя, а нижнее - отключенному. Крайние положения рукоятки ограничены упорами, приваренными к кронштейну / привода. [29]
Этот режим недопустим, поскольку нарушается нормальная работа электропередачи и обгорают контакты реле перехода и управляемых ими контакторов. Наклонные характеристики /, 2 реле перехода позволяют удобно управлять переходом не только при крайнем положении рукоятки контроллера машиниста, но и на целой группе низших позиций. Однако на низших позициях опасность возникновения звонковой работы возрастает, поскольку интервал между характеристиками срабатывания и отпадания реле уменьшается. В процессе заброса реле может отпасть, что приведет к звонковой работе. Это явление наблюдается не только на низших позициях, но и при крайнем положении рукоятки контроллера машиниста. [30]
Страницы: 1 2 3