Проектное положение - трубопровод
Cтраница 3
Закрепление трубопроводов на проектных отметках грунтом обратной засыпки распространяется на проектирование вновь строящихся и реконструируемых магистральных и промысловых трубопроводов, укладываемых подъемно на обводненных, прогнозно обводняемых участках трассы, а также на участках верховых болот с мощностью торфа менее 0 5 м для трубопроводов диаметром до 1420 мм включительно только в случае засыпки уложенного в проектное положение трубопровода. [31]
Закрепление трубопроводов на проектных отметках грунтом обратной засыпки распространяется на проектирование вновь строящихся и реконструируемых магистральных и промысловых трубопроводов, укладываемых подземно на обводненных, прогнозно - обводняемых участках трассы, а также на участках верховых болот с мощностью торфа менее 0 5 м для трубопроводов диаметром до 1420 мм включительно только в случае засыпки уложенного в проектное положение трубопровода. [32]
Исходными данными для реального проектирования линейной части магистральных трубопроводов служат материалы технических изысканий, а для учебных проектов можно пользоваться соответствующими картами. Проектное положение трубопровода обозначается на продольных профилях линией, показывающей положение низа трубопровода. На чертежах переходов через препятствия, где трубопровод прокладывается в защитном кожуте, и на воздушных переходах трубопровод и кожух обозначаются двумя линиями в принятом на чертеже вертикальном масштабе. [33]
Конструктивным решением обеспечения проектного положения трубопровода является применение различного рода утяжелителей и анкерных устройств. [34]
 |
Распределение эквивалентных напряжений [ МПа ] на участке трубопровода. [35] |
В случае оценки состояния эксплуатирующихся трубопроводных систем, сначала проводится моделирование НДС конструкции в исходном состоянии. За исходное состояние принимается проектное положение трубопроводов с учетом имеющихся данных строительной документации. [36]
Для обеспечения сохранности проектного положения трубопроводов на заболоченных и обводненных территориях предусматривается их балластировка. Повышаются требования к соблюдению проектного положения трубопроводов. Совершенствуется и расширяется применение средств автоматизации при транспортировке продуктов, внедряются автоматизированные системы контроля за состоянием средств электрохимической защиты и других параметров линейной части трубопровода. Мероприятия по охране окружающей среды должны войти во все нормативы и стандарты по проектированию и строительству магистральных трубопроводов, а также в проекты. Намеченные мероприятия должны иметь техническое и экономическое обоснования. [37]
Горизонт воды в обводненных траншеях должен быть снижен до уровня, обеспечивающего проектное положение трубопровода. При постоянном притоке воды в траншею проектное положение трубопровода обеспечивается периодическим или постоянным водоотливом. [38]
Основные магистральные газопроводы России, проложенные на севере Тюменской, в Пермской областях, имеют значительную протяженность обводненных и заболоченных участков, длина которых для ряда газопроводов достигает 40 % общей протяженности. Такие грунтовые условия неизбежно ведут к изменению проектного положения трубопровода, приводящего к появлению дополнительных изгибных и продольных напряжений в его стенке и, следовательно, к возможному разрушению газопровода. Наличие ( развитие) карста на обводненных участках усугубляет условия эксплуатации линейной части. Актуальность знания реального напряженно-деформированного состояния ( НДС) газопровода и его прогнозирования очевидна. [39]
Слег дует отметить, что уточнение расчетов и усиление балластировки, правильное использование графиков температуры замыкания расчетной схемы практически исключает выход трубопроводов на поверхность и потерю продольной устойчивости. Применение анкеров раскрывающегося типа повышает надежность фиксирования проектного положения трубопровода. Важное значение имеет также прогнозирование последующего обводнения отдельных участков, на которых проектами предусмотрена балластировка. Отказы из-за нарушения правил эксплуатации заметно снизились. Несмотря на существенное снижение уровня коррозионных отказов они остаются самыми многочисленными. Наибольшее число коррозионных повреждений связано с прокладкой газо-и нефтепроводов в сильно агрессивных грунтах, причем подавляющее число отказов падает на отдельные участки трубопроводов ограниченной протяженности. [40]
 |
Зарождение новой воронки, образующейся в процессе эксплуатации газопровода. [41] |
Основные магистральные газопроводы России, проложенные на севере Тюменской, в Пермской областях, имеют значительную протяженность обводненных и заболоченных участков, длина которых для ряда газопроводов достигает 40 % общей протяженности. Такие грунтовые условия неизбежно ведут к изменению проектного положения трубопровода, к появлению дополнительных изгибных и продольных напряжений в его стенке и, следовательно, к возможному разрушению газопровода. Наличие ( развитие) карста на обводненных участках усугубляет условия эксплуатации линейной части. [42]
Стабилизация положения трубопроводов анкерными устройствами с применением термоупрочненных грунтов рекомендуется на участках с прогнозируемым обводнением и на болотах глубиной не более глубины траншеи. При этом до засыпки траншеи должно быть обеспечено проектное положение трубопровода. Термоупрочненные грунты должны обеспечивать экономически целесообразную несущую способность анкерных устройств. [43]
При этом длительное сопротивление слоя грунта сдвигу достигает своего номинального значения, что обеспечивает устойчивость проектного положения трубопровода. Устройство уплотненной насыпи над уплотненным слоем создает защиту от его протаивания в летний период при транспортировке газа с отрицательной температурой минус 2 - минус 7 С. [44]
Периодический геодезический контроль, обследование и текущий ремонт проводят, как правило, на всех ответственных сооружениях, в том числе и линейных: железных и автомобильных дорог, линий электропередач и связи. Подземные магистральные трубопроводы такому контролю и обследованию не подвергают, а профилактические мероприятия по выправлению отклонений от проектного положения трубопровода выполняют только в случаях явных нарушений: всплытия и выхода его на поверхность. Положение трубопровода в грунтовом массиве, стабильность должны быть предметом геодезического наблюдения. Использование современной маркшейдерско-геодезической техники позволяет обеспечить такой контроль, а следовательно, долговременную и надежную работу магистральных трубопроводов. [45]
Страницы: 1 2 3 4