Преждевременная поломка
Cтраница 1
Преждевременные поломки могут npoi сходить даже без приложения каких-либо внешних усил - ш - только от технологических напряжений. [1]
Любая преждевременная поломка машины должна быть предметом тщательного изучения. При этом составляется аварийный акт, в котором подробно указываются причины выхода машины из строя. По каждому акту предприятием принимаются меры, направленные на ликвидацию причин, порождающих быстрый износ машин и оборудования. [2]
Чтобы предотвратить преждевременную поломку и износ штампов и не допустить брака поковок, при штамповке должны выполняться определенные правила установки штампов и ухода за ними. [3]
Около 16 % всех преждевременных поломок подшипников вызваны неправильным монтажом ( обычно чрезмерными нагрузками) и отсутствием необходимых монтажных инструментов. [4]
Это вызывает выкрашивание и преждевременную поломку штампов, особенно если их рабочие грани приходятся ближе к сердцевине заготовки. [5]
Таким образом, с целью предотвращения преждевременных поломок забиваемых обсадных колонн и забивных снарядов, а также повышения частоты нанесения ударов следует ограничить скорость соударения забивного снаряда и колонны до 3 м / с независимо от технологической схемы бурения. А так как эффективность забивки колонн определяется величиной кинетической энергии, то при ограниченной скорости соударения есть единственная возможность увеличения этой эффективности за счет увеличения ударной массы забивного снаряда. [6]
Для того чтобы трактор работал надежно, без преждевременных поломок необходимо провести проверку деталей на максимальные, пиковые, нагрузки которые возникают в наиболее тяжелых условиях эксплуатации. [7]
Величину Sj можно рассматривать как ущерб, обусловленный преждевременной поломкой оборудования. [8]
Основные издержки, связанные с эксплуатацией насоса, обусловлены его преждевременной поломкой, простоем и внеплановым ремонтом. Чтобы по возможности снизить эти издержки или избежать их, необходимо иметь эффективную систему диагностирования и прогнозирования. Тессманом и др. [20] описан феррографиче-ский метод, который позволяет использовать счет частиц ( находящихся в перекачиваемой жидкости) по размерам и, кроме того, непосредственное визуальное исследование изношенных частиц как диагностическую информацию для раннего предупреждения зарождающей неисправности. Диапазон размеров частиц загрязняющего вещества играет очень большую роль в преобладающем виде износа шестеренчатого насоса. Например, в чистом масле для гидравлической системы ( в таком, как при обкатке насоса) доминирующим будет, очевидно, износ связующего, характеризуемый плоскими, пластинчатого типа частицами, которые образуют большое количество осколков на феррограмме. [9]
Правильное размещение гибкого вала особенно важно для бесшумной работы спидометра, а также для предотвращения преждевременной поломки вала. [10]
Характер такой пульсации изменяет моменты открытия и закрытия клапанов, вызывает дополнительные напряжения в пластинах клапанов и их преждевременные поломки. [12]
Двигатели ЯМЗ комплектуются термостатами сильфонно-го типа марки ТС6А, которые имеют долговечность от 140 до 300 ч из-за преждевременной поломки стойки по месту пайки и разрыва гофрированного баллона. [13]
Все пересекающиеся поверхности поковки сопрягаются по радиусам, которые необходимы для лучшего заполнения полости штампа и предохранения его от преждевременной поломки, уменьшения концентрации напряжений в штампе. Радиусы закруглений выбирают по таблицам в зависимости от отношения глубины прилегающей полости к ее ширине. Внутренние радиусы примерно в три раза больше соответствующих наружных. [14]
Прочность деталей зависит от подбора соответствующих материалов, разработки рациональных форм и установления размеров, исключающих возможность возникновения недопустимых остаточных деформаций, преждевременных поломок и поверхностных разрушений. [15]
Страницы: 1 2 3 4